Giá xăng tăng mạnh sau 2 lần giảm giá liên tiếp

Từ 15h hôm nay (25.12), mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 470 đồng, RON 95 tăng 400 đồng, dầu tăng tối đa 240 đồng một lít.

Từ 15h chiều nay, Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo đó, Liên bộ quyết định thực hiện trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) đối với xăng E5 RON 92 ở mức 100 đồng/lít, xăng RON 95 ở mức 550 đồng/lít, dầu diesel ở mức 200 đồng/lít, dầu hỏa ở mức 300 đồng/lít, dầu mazut ở mức 552 đồng/kg.

Sau khi thực hiện việc trích lập và không chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường như sau:

Xăng E5 RON 92 không cao hơn 22.550 đồng/lít (tăng 468 đồng/lít so với giá hiện hành; xăng RON 95-III không cao hơn 23.295 đồng/lít (tăng 494 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu diesel 0.05S không cao hơn 17.579 đồng/lít (tăng 245 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành); dầu hỏa không cao hơn 16.518 đồng/lít (tăng 196 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành);

Dầu mazut 180 CST 3.5S không cao hơn 15.745 đồng/kg (giữ nguyên so với giá bán hiện hành).

Như vậy, sau hai đợt giảm giá liên tiếp, giá xăng dầu bán lẻ trong nước đã tăng trở lại.

Theo báo cáo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), đến trước thời điểm ngày 25.12, doanh nghiệp này đang âm 269 tỉ đồng Quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Theo Lao Động

Mở rộng “cao tốc vốn” cho giai đoạn tăng trưởng mới

Trong bối cảnh kinh tế vĩ mô năm 2026 còn nhiều biến động, yêu cầu tái cấu trúc nguồn vốn theo hướng đa dạng, linh hoạt trở thành điều kiện mang tính quyết định để Việt Nam nâng cao sức chống chịu, đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số và hướng tới phát triển bền vững.

Rà soát lại tổng thể Quy hoạch hệ thống cảng hàng không

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 241/TB-VPCP ngày 11/5/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc tại cuộc họp về điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thương hiệu quốc gia: Tài sản chiến lược trong kỷ nguyên mới

Trong kỷ nguyên hội nhập sâu rộng, xây dựng thương hiệu chính là quá trình kiến tạo uy tín quốc gia, qua đó gia tăng “sức mạnh mềm” của Việt Nam. Sức hút của Việt Nam hiện nay không chỉ nhờ vị trí địa lý, chi phí cạnh tranh hay mạng lưới hiệp định thương mại rộng lớn mà còn đến từ giá trị thương hiệu quốc gia: Một môi trường ổn định, minh bạch, có khả năng thích ứng cao và triển vọng tăng trưởng dài hạn..

Video