Điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu

Ngày 8/11, Bộ Tài chính đã có công văn gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu.

Theo đó, Bộ Tài chính đã thông báo về việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu. 

Cụ thể, xăng nền để phối trộn xăng E5RON92 là 640 đồng/lít; xăng RON95: 1.280 đồng/lít; dầu điêzen 0,05S: 730 đồng/lít; dầu hỏa: 1.740 đồng/lít; dầu madut 180cst 3,5S: 1.290 đồng/kg.

Bộ Tài chính đề nghị thời gian thực hiện nghiên cứu áp dụng từ kỳ công bố giá cơ sở xăng dầu ngày 11/11.

Đối với premium trong nước (các chi phí trong kinh doanh xăng dầu), trên cơ sở kiến nghị của Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đã có công văn yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu báo cáo chi phí thực tế phát sinh tại đơn vị.

Qua tổng hợp thông tin và số liệu của các thương nhân đầu mối xăng dầu báo cáo về Bộ Tài chính cho thấy với premium trong nước và chi phí đưa xăng dầu từ nhà máy lọc dầu về đến cảng, các khoản chi phí này theo báo cáo không phát sinh đột biến như khoản chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam. 

Mặt khác, các khoản chi phí này mới được điều chỉnh tăng ngày 7/10/2022 và sẽ được tiếp tục rà soát, đánh giá theo định kỳ vào cuối năm 2022, thông báo áp dụng vào 10/01/2023. 

Vì vậy Bộ Tài chính sẽ tiếp tục theo dõi rà soát căn cứ trên báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và công bố điều chỉnh vào 10/01/2023 theo đúng quy định.

Chi phí kinh doanh định mức xăng dầu phụ thuộc vào khâu tổ chức vận hành

Đối với chi phí kinh doanh định mức, Bộ Tài chính cho biết, để đánh giá biến động tại thời điểm hiện nay, Bộ cũng đã đề nghị các thương nhân báo cáo tình hình thực hiện. 

Kết quả tổng hợp của 28 đơn vị gửi báo cáo thực hiện chỉ có 2 đơn vị báo cáo số liệu tăng chi phí kinh doanh 9 tháng năm 2022 là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Công ty Dầu khí Nam Sông Hậu.

2 đơn vị báo cáo chi phí tăng nhưng do sản lượng tăng nên chi phí bình quân trên sản lượng giảm là Tổng công ty Dầu Việt Nam (giảm 6 đồng/lít), Công ty Anh Phát (giảm khoảng 136 đồng/lít).

3 đơn vị báo cáo không có biến động bất thường là Công ty TNHH MTV Dầu khí Tp. Hồ Chí Minh, Tổng công ty Thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ, Công ty TNHH xăng dầu Tây Nam S.W.P. 

Còn lại 21 đơn vị kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính cho biết không có số liệu cụ thể về chi phí kinh doanh 9 tháng năm 2022.

Theo Bộ Tài chính, trên thực tế, do tính chất của khoản chi phí này phụ thuộc vào khâu tổ chức vận hành của cả hệ thống từ công ty mẹ đến các đơn vị trực thuộc và một số tác động từ chính sách (lương, tiền thuê đất, tỷ giá...) nên phải sau khi năm tài chính kết thúc mới phản ánh được đầy đủ và mới có đủ cơ sở để rà soát đánh giá diễn biến.

Vì vậy, thời gian tới sau khi nhận được báo cáo kiểm toán chuyên đề về chi phí kinh doanh xăng dầu của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, đề nghị Bộ Công Thương tiếp tục phối hợp với Bộ Tài chính theo dõi, nắm bắt cập nhật các số liệu, diễn biến để rà soát và công bố vào kỳ tiếp theo theo đúng quy định./.

Theo Chinhphu.vn

Nhiều hợp tác chiến lược toàn diện được ký kết tại Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam

Ngày 18/9/2026, Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam phối hợp cùng Công ty Cổ phần Dược phẩm Bến Tre, Trường Đại học Quang Trung, Công ty Cổ phần Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Huế và Bệnh viện Việt Mỹ Phú Yên - Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Dược Phú Yên tổ chức Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược.

Pin lưu trữ năng lượng: Thị trường tỷ USD 'đứng hình' vì thiếu hành lang pháp lý

Trao đổi với Tạp chí Đầu tư Tài chính, ông Võ Văn Bằng - Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Tập đoàn DAT, cho rằng thị trường hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) tại Việt Nam sở hữu dư địa phát triển rất lớn nhờ nhu cầu chuyển đổi xanh và mục tiêu Net Zero. Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư, khung pháp lý chưa hoàn thiện cùng những rào cản về kỹ thuật đang khiến thị trường chưa thể tăng tốc như kỳ vọng.

Giải bài toán giảm phát thải, quản lý tiếng ồn trong hàng không dân dụng

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, yêu cầu giảm phát thải khí nhà kính và chuyển đổi sang mô hình phát triển xanh, bền vững ngày càng được quan tâm trên phạm vi toàn cầu, ngành hàng không dân dụng đang đứng trước yêu cầu phải tăng cường quản lý và giảm thiểu các tác động đến môi trường.

Người tiêu dùng chi tiêu tiết kiệm, ưu tiên sự hữu dụng

Áp lực chi phí sinh hoạt đang khiến người tiêu dùng thận trọng hơn với những khoản chi có thể trì hoãn, đặc biệt trên các kênh mua sắm trực tuyến. Tuy nhiên, thị trường không bước vào trạng thái “đóng ví”. Thay vào đó, một cách tiêu dùng mới đang hình thành: mua ít bốc đồng hơn, tính toán kỹ hơn nhưng vẫn sẵn sàng chi cho những sản phẩm, dịch vụ mang lại giá trị thực và trải nghiệm được ưu tiên.

Chính sách sẽ mở đường cho điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu

Khi nhu cầu sử dụng điện tiếp tục tăng, điện mặt trời mái nhà tự sản, tự tiêu đang được nhiều hộ gia đình và doanh nghiệp quan tâm như một giải pháp chủ động nguồn điện tại chỗ. Cùng với việc hoàn thiện cơ chế cho phần điện dư phát lên lưới, sự phát triển của hệ thống lưu trữ đang trở thành yếu tố quan trọng quyết định hiệu quả khai thác nguồn năng lượng này, nhất là tại các đô thị có mức tiêu thụ điện lớn.

Video