Công ty CP Công nghiệp ô tô hợp tác với DN Đài Loan sản xuất ô tô chạy bằng điện

Chiều 13/12, tại Trụ sở Ban Xúc tiến và Hỗ trợ đầu tư tỉnh Quảng Ninh (IPA Quảng Ninh) đã diễn ra lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Công ty CP Công nghiệp ô tô (thuộc Tập đoàn Công nghiệp Than khoáng sản Việt Nam) và Công ty Johnson AustWorld (Đài Loan) trong lĩnh vực sản xuất ô tô vận tải chạy bằng điện.

[caption id="attachment_77503" align="aligncenter" width="700"] Lãnh đạo hai công ty ký Bản ghi nhớ hợp tác.[/caption]

Theo đó, hai bên sẽ hợp tác để sản xuất loại xe ô tô vận tải chạy bằng điện. Loại xe này được thiết kế đa công năng, có thể vận chuyển đồ dùng gia đình, xe vận chuyển bán café di động, bán đồ ăn sáng … Xe chỉ cần nạp điện trong thời gian 3 giờ là có thể chạy được 150km trên đường bằng hoặc đồi núi thấp, có pin điện dự phòng kèm theo.

Tổng chiều dài quãng đường loại xe này có thể chạy là 300km. Về thông số kỹ thuật của xe dự tính kích thước: 3000x1500x2000 (mm); chiều dài cơ sở: 2100 (mm); chiều rộng cơ sở: 1250-1325 (mm); trọng lượng của xe <700kg; tốc độ tối đa là 60-80km/h.

Ông Trần Như Long, Phó trưởng ban thường trực của IPA Quảng Ninh cho biết, hiện Công ty CP Công nghiệp ô tô có nhà máy tại Tp Cẩm Phả đã lắp đặt xong 2 dây chuyền lắp ráp và đã được Bộ Công thương thẩm định nên đây là tiền đề tốt cho việc hợp tác thành công của hai bên.

Công ty Johnson AustWorld sẽ cung cấp công nghệ và thiết bị, vật tư để cùng với Công ty CP Công nghiệp ô tô tiến hành lắp ráp, sản xuất ô tô chạy bằng điện tại Cẩm Phả. Việc nội địa hóa cũng đã được hai bên đặt ra và sẽ ưu tiên ở mức cao nhất để giảm chi phí sản xuất.

Được biết, phía đối tác là doanh nghiệp (DN) Đài Loan đã có sẵn thị trường lớn là Trung Quốc và một số quốc gia khác nên sẽ đảm bảo đầu ra cho sản phẩm. Hiện hai bên đang hoàn tất các thủ tục đầu tư cần thiết để đến cuối quý I/2018 có thể có lô hàng đầu tiên xuất khẩu.

N.Lan

Tags:

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video