Chuyên gia kinh tế: “Móng Cái thành tâm điểm logistics của cả ASEAN, bất động sản đa năng sẽ lên ngôi”

Theo chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh, sau bước ngoặt lịch sử về hạ tầng kết nối, từ một đô thị khiêm tốn nơi biên giới Việt - Trung, Móng Cái đã và đang “lột xác” trở thành trung tâm logistics, thương mại tầm vóc hàng đầu khu vực, mở ra cơ hội vàng cho bất động sản đa năng.

Cơ hội lớn chưa từng có cho Móng Cái

Với đường biên giới dài hơn 1.400km, hai nước Việt - Trung định hướng phát triển tới 26 cửa khẩu vào năm 2030. Tuy nhiên, hiếm cửa khẩu nào có được lợi thế vượt trội như Móng Cái (Quảng Ninh). Bởi tiếp giáp với Móng Cái là Đông Hưng - thành phố cửa khẩu có vị trí đặc biệt của Trung Quốc.

Cuối năm 2023, tuyến đường sắt cao tốc từ Đông Hưng đi Phòng Thành Cảng đã vận hành, chính thức chấm dứt lịch sử không có giao thông đường sắt giữa 2 thành phố. Cũng từ đây, Đông Hưng được “hoà mạng” vào hệ thống đường sắt cao tốc dài 42.000km của đất nước tỷ dân.

Từ 01/01/2025 đến 15/6/2025, tổng số lượt người xuất nhập cảnh qua tất cả cửa khẩu, lối mở trên địa bàn Móng Cái đạt gần 3,38 triệu lượt
Từ 01/01/2025 đến 15/6/2025, tổng số lượt người xuất nhập cảnh qua tất cả cửa khẩu, lối mở trên địa bàn Móng Cái đạt gần 3,38 triệu lượt

Đặc biệt, từ tháng 7/2025, Đông Hưng có những tuyến tàu cao tốc đến thẳng Tứ Xuyên, Quý Châu, Quảng Đông và Thiểm Tây. Điều này giúp Móng Cái - Đông Hưng trở thành cặp cửa khẩu đầu tiên được kết nối siêu tốc với những tỉnh lớn và giàu có hàng đầu Trung Quốc, đánh dấu một kỷ nguyên phát triển mới cho đô thị biên mậu của Việt Nam.

TS Vũ Đình Ánh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Thị trường - Giá cả (Bộ Tài chính) ví von Móng Cái - Đông Hưng “tựa như một cặp đôi hoàn hảo trong vũ điệu Tango”.

“Và nhờ việc gắn kết chặt chẽ với Đông Hưng, Móng Cái từ đây đã được nối với toàn bộ Trung Quốc thông qua các tuyến đường sắt cao tốc”, vị chuyên gia nhấn mạnh.

TS. Vũ Đình Ánh: “Móng Cái đang đứng trước cơ hội vươn mình trở thành trung tâm thương mại và logistics hàng đầu khu vực”
TS. Vũ Đình Ánh: “Móng Cái đang đứng trước cơ hội vươn mình trở thành trung tâm thương mại và logistics hàng đầu khu vực”

Với bước ngoặt về hạ tầng kết nối, thương nhân và du khách Việt Nam chỉ mất 1,5 giờ từ Đông Hưng để tới Nam Ninh - thủ phủ tỉnh Quảng Tây, và chỉ cần 3 - 4 giờ để có mặt tại Quảng Châu, trái tim sản xuất và giao thương hàng đầu châu Á. Từ đây, người Việt Nam dễ dàng đi tới Thâm Quyến, Trùng Khánh, Tây An - những đô thị công nghiệp, thương mại sôi động bậc nhất thế giới.

Bên cạnh đường sắt cao tốc phía Trung Quốc, kinh tế Móng Cái còn được thúc đẩy rất lớn nhờ việc xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh. TS, Vũ Đình Ánh cho hay, đặc trưng của cửa khẩu thông minh là dựa trên chuyển đổi số, giúp việc thông quan tiết giảm tối đa về thời gian và chi phí.

Việc phát triển cửa khẩu thông minh cũng đi liền với xây dựng hạ tầng nhà xưởng, kho lạnh, bến bãi và các loại dịch vụ. Tất cả sẽ đưa Móng Cái vươn mình thành trung tâm thương mại và logistics quy mô lớn, đạt tầm vóc quốc tế, một cứ điểm chiến lược không chỉ cho Việt Nam mà còn cho cả khu vực.

“Nhìn trên bản đồ, Móng Cái tạo thành một chuỗi liên kết với 4 đặc khu của Quảng Đông là Quảng Châu, Thâm Quyến, Chu Hải, Sán Đầu, đó đều là những nơi đặc biệt thành công của Trung Quốc. Như vậy, Móng Cái sẽ trở thành tâm điểm logistics của cả khu vực ASEAN vì đây là điểm đầu trong hành lang kinh tế kết nối với Trung Quốc, nhất là khi phát triển thêm đường biển và đường sắt”, TS. Vũ Đình Ánh nhìn nhận.

Bất động sản đa năng tại Móng Cái “lên ngôi”

Với kinh nghiệm nhiều năm làm việc với đối tác lớn tại Trung Quốc, bà Nguyễn Viên An, CEO YiHeTang Tea&Coffee, cho biết các ngành ở Trung Quốc gần như đã bão hòa nên người Trung Quốc có xu hướng tìm kiếm cơ hội phát triển mới, đặc biệt là tại nước láng giềng Việt Nam.

“Người Trung Quốc đi tới đâu cũng sẽ biến nơi đó thành mảnh đất vàng, vì có khách Trung Quốc thì có dòng tiền, có dòng tiền thì mảnh đất đó là vàng”, nữ CEO bình luận.

CEO Nguyễn Viên An: “Những bất động có thể kinh doanh, cho thuê được khách Trung Quốc đặc biệt quan tâm”
CEO Nguyễn Viên An: “Những bất động có thể kinh doanh, cho thuê được khách Trung Quốc đặc biệt quan tâm”

Ghi nhận thực tế cho thấy, Móng Cái đang đón nhận làn sóng đổ bộ của hàng loạt doanh nghiệp lớn và nhà đầu tư. Giao dịch sôi động trên nhiều phân khúc, loại hình, đi liền với sự tăng trưởng giá ấn tượng, lên tới hai chữ số so với năm trước, theo khảo sát của batdongsan.com.vn.

Trong đó, bất động sản đa năng, nằm trong dự án phức hợp lớn được người mua quan tâm hơn cả. Bởi dòng sản phẩm này hội tụ đủ các điều kiện về quy mô, tiện ích, lợi thế kinh doanh để tạo lập cộng đồng an cư cũng như thu hút dòng khách khổng lồ lên tới hàng triệu lượt người tới tiêu dùng.

Toạ lạc tại phường Móng Cái 1 (trung tâm TP. Móng Cái cũ), Vinhomes Golden Avenue được đánh giá là dự án hàng đầu nhờ sở hữu vị trí “kim cương”, kết nối trực tiếp tới 3 cửa khẩu Bắc Luân, điểm đầu của cao tốc Móng Cái - Vân Đồn - Hạ Long. Nhờ đó, dự án trở thành đô thị hạt nhân, đón trọn dòng người, dòng tiền, dòng cơ hội từ cả 2 phía Việt - Trung. Mỗi căn nhà phố tại đây không chỉ là nơi an cư, mà còn có thể là cửa hàng, văn phòng, khách sạn mini… sẵn sàng vận hành khai thác dòng khách thực.

Vinhomes Golden Avenue - lựa chọn an cư, đầu tư, kinh doanh hàng đầu Móng Cái hiện nay
Vinhomes Golden Avenue - lựa chọn an cư, đầu tư, kinh doanh hàng đầu Móng Cái hiện nay

Vinhomes Golden Avenue được đánh giá là khu đô thị đẳng cấp duy nhất nằm ở vùng biên mậu Móng Cái, “đi trước đón đầu” sóng giao thương, du lịch bùng nổ giữa Việt Nam - Trung Quốc. Theo các chuyên gia, dư địa về giá của các sản phẩm tại đây rất lớn và cơ hội vẫn đang rộng mở cho nhà đầu tư giữa một Móng Cái đang “thức giấc”.

“Tôi mong rằng, khi nói đến Móng Cáingười ta sẽ nói đến Vinhomes Golden Avenue với vị trí và tiềm năng rất lớn của dự án này”, TS. Ánh kỳ vọng.

Theo Thời báo Ngân Hàng

Khi thương mại điện tử trở thành kênh tăng trưởng của ngành âm thanh

Nhu cầu sử dụng thiết bị âm thanh phục vụ học tập, làm việc và giải trí ngày càng tăng, kéo theo xu hướng mua sắm tại các gian hàng chính hãng trên sàn thương mại điện tử. Đây cũng là kênh được JBL tập trung phát triển để tiếp cận người tiêu dùng.

Tháo gỡ điểm nghẽn dữ liệu vùng trồng cho xuất khẩu lâm sản

Từ một quốc gia phải nhập khẩu phần lớn nguyên liệu, Việt Nam đã vươn lên vị trí thứ 5 thế giới về xuất khẩu lâm sản. Bài toán cấp bách hiện nay là phải tháo gỡ "điểm nghẽn" về dữ liệu vùng trồng để đáp ứng các tiêu chuẩn xanh toàn cầu, đồng thời chuyển đổi mạnh mẽ từ mô hình rừng gỗ nhỏ sang gỗ lớn phục vụ chế biến sâu.

Từ thu nhập trung bình cao tới thu nhập cao: Cột mốc mới của Việt Nam

Việt Nam đã vượt qua một chặng đường khó khăn để bước vào ngưỡng thu nhập trung bình cao và đang tiến tới mục tiêu trở thành một nước thu nhập cao vào năm 2045. Thách thức sắp tới có thể còn lớn hơn nhưng chúng ta đã có kinh nghiệm để thành công.

Lợi nhuận doanh nghiệp logistics quý II phân hóa, triển vọng ngành vẫn tích cực

Bức tranh lợi nhuận quý II/2026 của nhóm doanh nghiệp vận tải biển và logistics ghi nhận sự phân hóa rõ nét. Dù vậy, triển vọng của ngành trong nửa cuối năm vẫn được đánh giá tích cực nhờ dòng chảy thương mại toàn cầu phục hồi và hạ tầng cảng biển tiếp tục được mở rộng.

Cơ hội bứt phá: Bây giờ hoặc không bao giờ!

Các nghị quyết và chính sách được ban hành gần đây đã thể hiện khát vọng vươn lên mạnh mẽ của Việt Nam cho tầm nhìn 100 năm, đòi hỏi ngành chứng khoán và thị trường vốn phải có tư duy đột phá, triển khai quyết liệt và đo lường bằng những con số cụ thể.

Việt Nam cho ra lò mẻ kim loại chiến lược đầu tiên từ dự án hơn 18.400 tỷ đồng

Sau hơn một thập kỷ kể từ ngày khởi công, Việt Nam dự kiến sẽ chính thức sản xuất được những thỏi nhôm kim loại đầu tiên tại Nhà máy điện phân nhôm Đắk Nông (Lâm Đồng), đánh dấu bước hoàn thiện chuỗi giá trị bô xít - alumin - nhôm trong nước. Đây được xem là cột mốc quan trọng của ngành luyện kim Việt Nam khi lần đầu tiên làm chủ khâu điện phân nhôm ở quy mô công nghiệp.

Video