Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1

Sáng 27-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ thị sát tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) của TP HCM.
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 1.

Tham dự buổi thị sát có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 2.

Thủ tướng Phạm Minh Chính mở đầu chuyến thị sát tại tầng B1 nhà ga Bến Thành của tuyến Metro 1.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM, báo cáo tình hình thực hiện dự án Metro số 1 và một số tuyến khác của thành phố.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị TP HCM làm việc với Bình Dương để kéo dài tuyến Metro số 1.

Thủ tướng cũng đề nghị Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu, tài trợ TP HCM thực hiện một số tuyến metro khác vì đã có kinh nghiệm làm tuyến 1.

Đồng thời, Thủ tướng đề nghị thúc đẩy triển khai nhanh tuyến 3A (Bến Thành- Tân Kiên), từ đó nghiên cứu kéo dài metro từ Bình Chánh đi Cần Thơ.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 4.

Theo kế hoạch, kết thúc chuyến thị sát metro, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác sẽ có cuộc làm việc với lãnh đạo TP HCM.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 5.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 6.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 7.
 
Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 8.

Kết thúc thị sát tại nhà ga Bến Thành, Thủ tướng qua thị sát tại ga Ba Son.

Về dự án metro số 1, sau 9 đợt vận tải từ Nhật Bản, 17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã cập cảng TP HCM và được đưa về depot Long Bình (TP Thủ Đức) để chuẩn bị cho công tác vận hành thử nghiệm, trước khi đưa vào khai thác chính thức.

Chùm ảnh Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến metro số 1 - Ảnh 9.

17 đoàn tàu của tuyến metro số 1 đã được vận chuyển về depot Long Bình để chuẩn bị vận hành thử nghiệm.

Cuối tháng 5, tại TP HCM đã diễn ra "Lễ ký hợp đồng đào tạo dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, TP HCM" giữa Trường Cao đẳng Đường sắt và Liên danh NJPT (tư vấn chung dự án metro số 1).

Thông qua hợp đồng, Tư vấn NJPT chính thức triển khai hạng mục đào tạo công tác vận hành cho 377 nhân viên Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM (bao gồm 58 kỹ thuật viên lái tàu, 19 kỹ thuật viên điều độ và 300 nhân viên nhà ga), chiếm hơn 53% số lượng nhân sự công ty.

Theo lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP HCM, đây là một trong những hoạt động chuyển giao kiến thức công nghệ quan trọng của dự án để tiến tới công ty có thể làm chủ việc vận hành, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả khi vận hành tuyến đường sắt đô thị số 1.

Dự án metro số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, dài gần 20km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức) với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án khởi công năm 2012 và hiện đạt 91% tổng khối lượng, dự kiến chạy thương mại cuối năm 2023.

Theo Bài: Quốc Anh - Ảnh: Hoàng Triều (Người lao động)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video