Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, "xịn" nhất Việt Nam

Được xây dựng trên diện tích 16ha, rộng gấp 3 lần bến xe Miền Đông hiện hữu, bến xe Miền Đông mới đang gấp rút hoàn thiện những khâu cuối cùng để chuẩn bị hoạt động. Nhà ga hành khách hiện đại với 4 tầng trên mặt đất, 2 tầng hầm, các mảng xanh... đã hoàn thành.

Để chuẩn bị cho ngày khai trương (10/10), bến xe Miền Đông mới đang gấp rút hoàn thiện các khâu cuối cùng tại nhà ga trung tâm như vệ sinh, tạo cảnh quan,...

Bên trong nhà ga trung tâm gồm có quầy thông tin, quay bán vé, ghế cho khách ngồi, hệ thống bán vé và nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thiện chỉ chờ đón khách.

Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn - Samco (chủ đầu tư) cho biết, bến xe Miền Đông mới được xây dựng có diện tích trên 16ha, rộng gấp 3 lần so với bến xe Miền Đông hiện hữu, vừa hoàn thành giai đoạn 1 để đưa vào khai thác.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 1.

Bến xe Miền Đông mới nằm vị trí kết nối với tuyến đường sắt đô thị Metro số 1 nên hành khách sẽ rất thuận tiện khi di chuyển.

Riêng phần nhà ga trung tâm có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng hầm với tổng diện tích sàn xây dựng là 49.680m2 gồm nhà ga hành khách của bến xe, văn phòng làm việc, ghế ngồi, quầy bán vé và các dịch vụ hỗ trợ, khu ăn uống, bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh.

Hiện tại phía trước nhà ga trung tâm đã được tráng nhựa các con đường kết nối và trồng cây tạo mảng xanh để tạo ra khung cảnh mát mẻ cho bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 2.

Phía trước bến xe Miền Đông mới (khu vực nhà ga trung tâm) đã hoàn thiện các cảnh quan, mảng xanh

Còn bên trong nhà ga cũng được lắp đặt thang máy, thang cuốn và thang bộ để di chuyển giữa các tầng. Hiện chủ đầu tư đang làm thủ tục để doanh nghiệp đầu tư kinh doanh ăn uống phục vụ hành khách ở tầng 2 của nhà ga. 

Trước mắt, Bến xe Miền Đông sẽ đưa 23 tuyến xe khách liên tỉnh đưa khách từ TP.HCM đến tỉnh Quảng Trị trở ra các tỉnh phía Bắc. Đối với xe buýt, 2 tuyến là 603 và 604 được di dời sang Bến xe Miền Đông mới. 

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 3.

Quầy thông tin nằm giữa nhà ga, đối diện cổng chính để hỗ trợ, giúp đỡ hành khách đến bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 4.

Quầy vé nằm bên trái hướng từ cổng chính vào. Trước mắt có 16 quầy bán vé cho khách.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 5.

Quầy bán vé có màn hình ti vi để cung cấp chông tin giá vé, hãng xe, lộ trình,... bằng tiếng Việt và tiếng Anh.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 6.

Bến xe Miền Đông mới cũng đưa hệ thống tra cứu thông tin điện tử về lộ trình, vé,... như ở sân bay.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 7.

Bên trong quầy làm việc của nhân viên bán vé tại bến xe Miền Đông mới.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 8.

Không gian nhà ga trung tâm rất rộng, đặc biệt khu vực sảnh hành khách. Tại đây có lắp đặt thang máy, thang cuốn và thang bộ cho khách di chuyển giữa các tầng.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 9.

Thang cuốn tại nhà ga trung tâm.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 10.

Không gian rộng rãi thoáng mát của bên trong bến xe. Hành khách còn được sử dụng wifi miễn phí tại bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 11.

Nhà vệ sinh hiện đại.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 12.

Nhân viên đang sắp xếp lại ghế ngồi để chuẩn bị đón khách đến bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 13.

Ngoài ghế cứng, có nhiều ghế được bọc nệm sang trọng tại bến xe Miền Đông mới.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 14.

Hệ thống PCCC được trang bị khắp nơi để sẵn sàng ứng biến tại chỗ khi xảy ra sự cố

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 15.

Trần nhà của nhà ga trung tâm đã hoàn thiện các hệ thống điện, PCCC,...

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 16.
 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 17.

Vị trí xe buýt đón trả khách của xe buýt trước nhà ga trung tâm. Vị trí ram dốc dành cho người khuyết tật trước nhà ga

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 18.

Đường xuống hầm gửi xe máy của bến xe.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 19.

Khu vực bãi đậu xe chờ tài.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 20.

Bãi đậu xe khách dưới tầng nhà ga trung tâm.

 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 21.
 Cận cảnh bến xe Miền Đông mới 4.000 tỷ đồng, xịn nhất Việt Nam - Ảnh 22.

Các bãi đậu xe khách tại bến xe đã hoàn thiện.

Theo Tứ Qúy (Dân Sinh)

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Video