Cấm để xe điện ở hầm chung cư: Vừa vi phạm luật vừa thiếu cơ sở khoa học

Cấm để xe điện là cực đoan, đi ngược pháp luật

Thời gian gần đây, mạng xã hội liên tục xuất hiện các phản ánh của cư dân về việc một số Ban quản lý chung cư ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh tự ý ra thông báo cấm để xe điện trong hầm.

Chia sẻ với phóng viên, anh Nguyễn Hoàng Nam (trú tại một chung cư ở phường Đông Ngạc, Hà Nội) cho biết: “Gia đình tôi chuyển sang dùng xe máy điện vì muốn góp phần giảm ô nhiễm không khí. Thế nhưng, ban quản lý lại cấm để xe trong hầm, bắt phải gửi ở bãi ngoài trời cách cả trăm mét. Vừa bất tiện, vừa mất an toàn khi trời mưa gió”.

Từ góc độ pháp lý, luật sư Nguyễn Thu Trang - Phó Giám đốc Công ty TNHH Luật Heva - phân tích: Khoản 1 Điều 144 Luật Nhà ở có hiệu lực từ ngày 1.1.2025 đã quy định rõ, chỗ để xe trong chung cư bao gồm ôtô, xe máy xăng, xe máy điện, xe đạp và cả phương tiện dành cho người khuyết tật. Khu vực sạc điện cho xe điện cũng phải được bố trí theo tiêu chuẩn xây dựng. Do đó, việc ban quản lý chung cư tự ý cấm để xe điện là trái luật. Quy định này xâm phạm quyền sử dụng hợp pháp của cư dân và đi ngược lại chủ trương chuyển đổi xanh của Nhà nước”.

“Giải oan” cho xe điện

Một trong những lý do thường được viện dẫn để cấm xe điện là lo ngại cháy nổ. Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu và số liệu khoa học quốc tế cho thấy lo ngại này thiếu cơ sở. Theo nghiên cứu của công ty bảo hiểm AutoInsuranceEZ (Hoa Kỳ), xe động cơ đốt trong có tỉ lệ cháy cao hơn xe điện rất nhiều. Theo tổ chức này cứ 100.000 xe xăng, dầu thì có tới 1.530 vụ cháy, trong khi với xe điện, con số chỉ là 25. Như vậy, tỉ lệ cháy của xe điện chỉ bằng 1/61 so với xe xăng.

Dữ liệu của tổ chức EV FireSafe (Australia) - đơn vị theo dõi các vụ cháy pin xe điện trên toàn cầu - cũng chỉ ra rằng, từ năm 2010 đến giữa năm 2023, chỉ có 393 vụ cháy pin xe điện được ghi nhận trên tổng số khoảng 30 triệu xe đang lưu hành. Trong khi đó, xe xăng và dầu ghi nhận tỉ lệ cháy cao gấp 20 - 80 lần.

Một báo cáo của Cơ quan Phòng vệ Dân sự Thụy Điển công bố tháng 5.2023 cho thấy, xe xăng và dầu có nguy cơ cháy cao hơn 20 lần so với xe điện. Tại quốc gia này, năm 2022 chỉ ghi nhận 23 vụ cháy trong số 611.000 xe điện (tỉ lệ 0,004%), trong khi hơn 4,4 triệu xe xăng và dầu lại xảy ra tới 3.400 vụ cháy (tỉ lệ 0,08%).

Các chuyên gia cũng lý giải, xe điện sử dụng pin lithium-ion vốn được thiết kế nhiều lớp bảo vệ như hệ thống làm mát bằng chất lỏng, tường ngăn cách, cảm biến nhiệt và công nghệ cách ly điện. Những biện pháp này giúp giảm đáng kể nguy cơ cháy nổ so với hệ thống nhiên liệu xăng, vốn dễ bốc cháy ngay khi gặp tia lửa.

Có thể thấy việc cấm để xe điện ở hầm chung cư không chỉ là hành động cực đoan mà còn vi phạm Luật Nhà ở 2025. Đây là sự áp đặt làm ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi hợp pháp của cư dân.

Trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy chuyển đổi xanh, hướng tới giao thông sạch, hành vi cấm đoán như vậy là đi ngược xu thế. Thay vì cấm, các chung cư cần tuân thủ quy chuẩn xây dựng, bố trí khu vực sạc đạt chuẩn và nâng cao công tác phòng cháy chữa cháy. Đó mới là cách tiếp cận đúng đắn, đảm bảo an toàn cho cư dân mà vẫn tôn trọng quyền lợi chính đáng của họ.