Bộ LĐ-TB-XH lên tiếng về việc lao động đi Đài Loan không mất phí

Sau khi có thông tin về việc đi lao động tại Đài Loan không mất phí, nhiều lao động đã tỏ ra nghi ngờ về thông tin này. Ngày 31-3, ông Doãn Mậu Diệp - Thứ trưởng Bộ Lao động -Thương binh và Xã hội (LĐ-TB-XH) - khẳng định, đi theo đơn vị dịch vụ công nên các lao động không mất tiền phí môi giới, phí quản lý hay chi phí dịch vụ cho các doanh nghiệp. Tuy nhiên, họ vẫn phải chịu một số chi phí nhất định. 

Theo ông Diệp, kỳ vọng của phía Đài Loan và Bộ LĐ-TB-XH Việt Nam là giảm chi phí cho lao động, phát triển phương án tuyển mộ lao động trực tiếp. Khi có nhu cầu tuyển phía Đài Loan sẽ gửi danh sách cho Trung tâm Lao động ngoài nước (Bộ LĐ-TB-XH Việt Nam) thống kê, đăng tuyển. Tuy nhiên, cũng đảm bảo các yêu cầu về ngôn ngữ, đào tạo, hiểu biết chính sách pháp luật, giáo dục định hướng… thì lao động mới được xuất cảnh. Lao động đi theo chương trình này thì Trung tâm Lao động ngoài nước và Ban quản lý lao động Việt Nam tại Đài Loan quản lý lao động.
[caption id="attachment_52998" align="aligncenter" width="540"] Bộ LĐ-TB-XH khẳng định lao động đi XKLĐ ở Đài Loan qua kênh của Bộ sẽ không mất phí môi giới (ảnh minh họa). Nguồn: Internet[/caption]

Cụ thể, lao động lao động cần đóng phí dịch vụ với số tiền tương đương 500 USD/người (hơn 11 triệu đồng); chi phí bồi dưỡng kiến thức 532.000 đồng/người, lệ phí visa tương đương 66 USD/người (hơn 130.000 đồng) và chi phí đóng góp Quỹ Hỗ trợ việc làm ngoài nước 100.000 đồng/người. Ngoài ra, người lao động (NLĐ) thực hiện ký quỹ tại ngân hàng theo quy định. So với mức phí trước đây, lao động chỉ phải trả một khoản tiền rất nhỏ (khoảng 13 triệu) chưa kể tiền vé máy bay và ký quỹ chống trốn là 100 triệu đồng. Tính tổng chi phí chắc chỉ khoảng hơn 100 triệu đồng, còn trước kia hơn 200 triệu đồng.

“Tuy nhiên, có một cái khó, số lượng chủ sử dụng mong muốn tuyển dụng qua kênh này không nhiều. Họ vẫn thường tuyển dụng qua công ty dịch vụ môi giới của Đài Loan, bởi như vậy họ không phải làm bất cứ thủ tục gì, không phải tốn kém. Chủ sử dụng không mất tiền tuyển dụng, thậm chí họ còn được các công ty môi giới trả tiền để có các đơn hàng. Bù lại những thứ đó, họ sẽ thu phí rất cao với các công ty phái cử và NLĐ ở các nước không riêng gì với Việt Nam” - ông Diệp nói.

Trao đổi về thông tin trên, ông Phạm Đỗ Nhật Tân - Phó chủ tịch Hiệp hội Xuất khẩu lao động Việt Nam - cho biết, chương trình tuyển mộ lao động trực tiếp không mới. Thực tế Philippines đã làm từ lâu, Việt Nam cũng đã “thai nghén” mấy năm nay, nhưng chưa triển khai được vì thiếu kho dữ liệu về lao động, cơ sở hạ tầng. Mặc dù đây là chương trình được kỳ vọng khá nhiều, nhưng theo ông Tân cần phải có cách thức thực hiện cụ thể. Đặc biệt cần tuyên truyền phổ biến cho lao động về thủ tục, hồ sơ, điều kiện để đi, cũng như cách tiếp cận được với chương trình tuyển trực tiếp của Bộ LĐ-TB-XH mà không cần qua môi giới.

“Nhờ có chương trình mà NLĐ sẽ có hơn một sự lựa chọn. Họ có thể đi theo kênh dịch vụ công để giảm chi phí và được đảm bảo chất lượng hơn. Mặt khác, nhờ có chính sách này mà các doanh nghiệp cũng phải nhìn lại mình. Doanh nghiệp (DN) phải nâng cao chất lượng, giảm phí, nếu không muốn bị lao động ngoảnh mặt lại với mình” - ông Tân nói.

Về phía doanh nghiệp ông Lê Nhật Tân - Phó giám đốc Công ty cổ phần phát triển nguồn nhân lực (LOD) thì cho rằng, DN sẽ phải chịu những đợt cạnh tranh khốc liệt hơn từ động thái này của Bộ. Không chỉ chịu sức ép từ quy định áp mức trần về phí đưa lao động đi mà giờ còn phải cạnh tranh thêm cả về chất lượng lẫn tiền phí môi giới với đơn vị dịch vụ công của Bộ.

Trước đó, ngày 30.3, đã có thông tin về việc Bộ LĐ-TB-XH tuyển dụng lao động trực tiếp. Lao động đi theo kênh của Bộ sẽ không mất phí môi giới. Tuy nhiên, khá nhiều lao động hoài nghi và muốn làm rõ thông tin này.

Theo Thùy Anh Báo Dân Việt

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video