3 doanh nghiệp họ Sông Đà báo lỗ quý 2

Kết quả kinh doanh của khá nhiều doanh nghiệp họ Sông Đà không khả quan.

Nhiều doanh nghiệp họ Sông Đà đã bứt phá mạnh mẽ trong hoạt động kinh doanh thời gian qua. Nhưng, bên cạnh đó cũng có nhiều công ty thua lỗ với doanh thu và lợi nhuận giảm sâu.

Công ty Cổ phần Someco Sông Đà (Mã chứng khoán MEC): Quý 2/2017, MEC đạt 46,27 tỷ đồng doanh thu, giảm sâu so với con số 124 tỷ đồng cùng kỳ. Tuy doanh thu giảm sâu nhưng lãi gộp của công ty đạt 14,42 tỷ đồng, chỉ giảm 24% so với cùng kỳ.

MEC lỗ 1,6 tỷ đồng quý 2/2017 trong đó phần lỗ thuộc cổ đông công ty mẹ là 1,55 tỷ đồng. Cùng kỳ công ty lãi 533 triệu đồng. Lũy kế 6 tháng năm 2017, MEC lỗ 1,26 tỷ đồng, cùng kỳ lãi 840 triệu đồng.


Công ty Cổ phần Sông Đà Cao Cường (Mã chứng khoán SCL): Doanh thu của Sông Đà Cao Cường tiếp tục sụt giảm với mức hơn 12 tỷ đồng, chưa bằng 1/3 so với cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đầu năm, công ty chỉ đạt 23,4 tỷ đồng doanh thu, giảm sâu so với con số 67,7 tỷ đồng năm ngoái.

Lãi gộp đạt không đáng kể trong khi các chi phí dù nỗ lực tiết giảm vẫn cao khiến công ty lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh chính. Lỗ thêm từ hoạt động khác 1,69 tỷ đồng khiến SCL lỗ sau thuế 1,94 tỷ đồng quý 2/2017, cùng kỳ lãi 5,17 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, Sông Đà Cao Cường lỗ 5 tỷ đồng, cùng kỳ lãi 6,5 tỷ.


Công ty Cổ phần Sông Đà 2 (Mã chứng khoán SD2): Doanh thu thuần quý 2 đạt 143 tỷ đồng, giảm sâu 30% so với cùng kỳ. Lũy kế 6 tháng đạt 258,1 tỷ đồng, giảm 25% so với 6 tháng năm 2016.

Doanh thu thấp, lợi nhuận gộp không đáng kể trong khi các khoản chi phí vẫn cao khiến công ty lỗ 9,84 tỷ đồng quý 2/2017-quý lỗ cao nhất kể từ khi niêm yết năm 2007. Cùng kỳ năm 2016 công ty lãi 3,69 tỷ đồng.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2017, SD2 lỗ gần 9 tỷ, cùng kỳ lãi 6,4 tỷ đồng.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Năm 2050 cả nước sẽ có hơn 10.000km đường cao tốc

Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 46 tuyến, tổng chiều dài khoảng 10.106km.

Xác định 8 nhiệm vụ công nghệ chiến lược cho đường sắt tốc độ cao

Công nghệ chiến lược đường sắt tốc độ cao phải đáp ứng các mục tiêu về làm chủ công nghệ, tỷ lệ nội địa hóa theo các Nghị quyết 172 của Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.Hà Nội, TPHCM.

Rà soát lại quy hoạch, tránh lãng phí khi đầu tư mở rộng sân bay Chu Lai

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đơn vị tư vấn rà soát, bổ sung nhiều hạng mục quan trọng trong quá trình hoàn thiện Quy hoạch Cảng HKQT Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư, hạn chế lãng phí và đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.

Video