Xe Mexico đổ về Việt Nam

Tuần từ ngày 27/4 đến 3/5 bất ngờ chứng kiến sự đổ bộ áp đảo của xe con Mexico nhập về Việt Nam thay vì Thái Lan.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, 103 ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu với tổng trị giá đạt 3,58 triệu USD trong tuần qua. Trong đó, xe dưới 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm đa số với 88 chiếc, tương đương hơn 2,4 triệu USD được về qua các cảng TP HCM, Hải Phòng và Đà Nẵng.

Số xe này chủ yếu xuất xứ từ Mexico với 52 chiếc, tiếp theo là Trung Quốc với 20 chiếc, còn lại là từ Đức, Slovakia, Nhật Bản và Canada. Không có xe con nào từ Thái Lan về Việt Nam tuần qua dù xe nhập từ nước này vốn áp đảo từ đầu năm nay với khoảng 5.000 chiếc.

Ngoài xe con, Việt Nam cũng nhập khẩu 3 xe tải với giá trị khai báo hơn 44.000 USD. Trong đó, hai chiếc xuất xứ Thái Lan nhập qua cảng Hải Phòng và một chiếc xuất xứ Mỹ nhập qua cảng TP HCM. Cả nước còn nhập 12 ôtô chuyên dụng, bao gồm 7 xe từ Trung Quốc, 4 xe từ Hàn Quốc, Italy và một xe từ Đức.

Bên cạnh đó, gần 37 triệu USD linh kiện và  phụ tùng ôtô các loại được nhập khẩu trong tuần qua. Nhóm hàng này xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan và Trung Quốc khi mỗi thị trường đạt giá trị 7,6 triệu USD. Tiếp sau là Nhật Bản với 6,9 triệu USD, Đức với 4,6 triệu USD và Hàn Quốc là 3,4 triệu USD.

Tính đến 30/4, cơ quan Hải quan cho biết, các doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu 6.753 chiếc ôtô các loại. Tuy nhiên, con số này chỉ bằng 20% số lượng xe nhập cùng kỳ năm ngoái.

Theo Anh Tú Vnexpress

Tags:

Kinh tế Nhà nước: “Cao điểm chiến lược” phát triển quốc gia trong kỷ nguyên mới

Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước được ban hành trong bối cảnh đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng trưởng cao gắn với nâng cao chất lượng và sức cạnh tranh của nền kinh tế. Để thực sự chiếm lĩnh những “cao điểm chiến lược chỉ huy” của nền kinh tế, vấn đề đặt ra không chỉ là khẳng định vai trò chủ đạo, mà còn là làm rõ bản chất, xác lập nhận thức đúng và thực sự trở thành "điểm tựa quốc gia" trong kỷ nguyên mới.

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Video