Xây dựng Cảng biển Cà Ná 1.463 tỉ đồng

Chiều 25-8, UBND tỉnh Ninh Thuận và chủ đầu tư là Trungnam Group đã động thổ xây dựng Cảng biển tổng hợp Cà Ná giai đoạn 1. Đây là dự án động lực phía Nam tỉnh Ninh Thuận với 1.463 tỉ đồng.

Ông Lưu Xuân Vĩnh, Chủ tịch UBDN tỉnh Ninh Thuận, cho biết dự án được cấp quyết định chủ trương đầu tư với tổng vốn 1.463 tỉ đồng. Dự án sẽ xây dựng Cảng biển tổng hợp Cà Ná nằm ở khu vực biển Cà Ná, phía Tây mũi sừng Trâu, thuộc địa bàn xã Phước Diêm (huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận).

Giai đoạn 1 của dự án đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 với tổng diện tích quy hoạch là 108,09ha với các phân khu chức năng chính bao gồm: hai bến cảng 70.000 – 100.000 DWT; một bến cảng 20.000 DWT và khu kho bãi, hạ tầng dịch vụ. Công suất thiết kế lượng hàng qua cảng khoảng 3,3 triệu tấn/năm.

Xây dựng Cảng biển Cà Ná 1.463 tỉ đồng - Ảnh 1.

Lễ khởi công dự án Cảng biển tổng hợp Cà Ná

Dự án đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất và chế biến cho các khu công nghiệp, cụm công nghiệp đang hoạt động trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận, khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, góp phần quan trọng trong việc hỗ trợ công tác vận chuyển thiết bị các dự án năng lượng tái tạo như điện gió và điện mặt trời đang được phát triển trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận.

Xây dựng Cảng biển Cà Ná 1.463 tỉ đồng - Ảnh 2.

Phó chủ tịch Nước Đặng Thị Ngọc Thịnh ghé thăm khu vực triển khai Cảng biển tổng hợp Cà Ná vào chiều 25-8

Dự án bao gồm tất cả các hạng mục quy hoạch như bến, bè, bãi, kho, các công trình phụ trợ, dịch vụ, đầu mối hạ tầng kỹ thuật, giao thông và cây xanh. Khi đi vào hoạt động, cảng biển này sẽ áp dụng công nghệ thông minh trong hoạt động vận hành giúp cho quá trình xử lý hàng hóa trong cảng nhanh chóng và thuận tiện, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.

Xây dựng Cảng biển Cà Ná 1.463 tỉ đồng - Ảnh 3.
Xây dựng Cảng biển Cà Ná 1.463 tỉ đồng - Ảnh 4.

Vị trí xây dựng Cảng biển tổng hợp Cà Ná

Tiến độ dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động bến số 1 (70.000 – 100.000 DWT) vào tháng 12-2022. Tháng 10-2025, dự án sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động bến số 2. Tháng 8-2026, tiếp tục hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động bến 3 với 20.000 DWT.

Theo Kỳ Nam (Người lao động)

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

Video