Vụ các hãng tàu thu phí vô lý: "Trách người cũng phải ngẫm đến ta"

Việc các hãng tàu thu phí và phụ phí bất hợp lý là câu chuyện lặp lại hằng năm với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam.

Dù Bộ giao thông vận tải mới đây cho biết sẽ trình Chính phủ ban hành dự thảo nghị định quy định về việc niêm yết giá, phụ thu ngoài giá đối với dịch vụ vận tải biển nhưng đến nay các doanh nghiệp vẫn đang trong tình trạng "ngóng" nghị định này. Đứng ở góc nhìn khác, các chuyên gia logistics cho rằng, việc các hãng tàu tự ý đặt ra nhiều phí và phụ phí không hẳn do vị thế độc quyền mà còn do sự thiếu chuyên nghiệp trong tổ chức hoạt động logistics ở Việt Nam. Và các doanh nghiệp có thể tự giải quyết bài toán trên bằng sự chuyên nghiệp của mình, thay vì trông chờ hoàn toàn vào bàn tay của cơ quan quản lý.

Theo FBNC

Tags:

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Quy Nhơn hướng tới trung tâm đổi mới sáng tạo và AI tầm cỡ khu vực

Với quy hoạch chung đến năm 2050, Quy Nhơn được định hướng trở thành trung tâm khoa học, đổi mới sáng tạo và AI có tầm khu vực, quốc tế, trong khi Pleiku được xác định là cực tăng trưởng phía Tây và đầu mối liên kết biển - cao nguyên - cửa khẩu của tỉnh Gia Lai.

Thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu 8 tháng đạt hơn 352 nghìn tỷ đồng, tăng 17,4%

Theo số liệu Cục Hải quan vừa công bố, thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu 8 tháng năm 2026 đạt 352.766 tỷ đồng, tăng 17,4% so với cùng kỳ năm 2025. Đà tăng thu được hình thành từ hai yếu tố song song: nền tảng nguồn thu từ kim ngạch hàng hóa chịu thuế tăng và các biện pháp quản lý nhằm hạn chế thất thu.

Video