Vietnam Airlines khai thác dòng máy bay phản lực loại nhỏ

Ngoài nâng cấp đội tàu bay thân hẹp Airbus A321 và mở rộng đội tàu bay thân rộng Airbus A350/Boeing 787, Vietnam Airlines có kế hoạch khai thác dòng máy bay phản lực loại nhỏ.

Hãng dự định thay thế dần đội tàu bay ATR bằng các tàu bay phản lực loại nhỏ (regional jet - khoảng trên dưới 100 ghế) thế hệ mới, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng dịch vụ trên đường bay ngắn. So với Airbus A321, tàu bay phản lực loại nhỏ có số lượng ghế ít hơn, phù hợp với các đường bay địa phương và những sân bay có khả năng tiếp nhận hạn chế như Điện Biên, Côn Đảo, Rạch Giá… Với tầm bay từ trên 2.000 km đến gần 6.000 km, tàu bay phản lực loại nhỏ sở hữu tính linh động khá cao trong khai thác.
[caption id="attachment_110256" align="aligncenter" width="660"] Bên trong tàu bay E190-E2.[/caption]

Vietnam Airlines đang tiến hành nghiên cứu hiệu quả khai thác các dòng máy bay phản lực loại nhỏ bao gồm: E190-E2, E175-E2 của Embraer, CRJ900/1000 của Bombadier, A220 của liên doanh Airbus và Bombardier (trước đây là CSeries CS100/300 của Bombardier), MRJ70/90 của Mitsubishi, và SSJ100 của Sukhoi.

Theo kế hoạch phát triển tổng thể của Vietnam Airlines giai đoạn 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2030, đội tàu bay loại nhỏ dự kiến có khoảng 20 tàu. Hãng có thể sẽ thuê ướt tàu bay phản lực loại nhỏ trong khoảng 6 tháng để thử nghiệm và đánh giá hiệu quả khai thác thực tế trước khi quyết định thuê/mua thay thế ATR trong dài hạn.

Ngày 18/10, Vietnam Airlines đã tham gia buổi trình diễn máy bay E190-E2 của nhà sản xuất Embraer (Brazil) tại sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Hành trình bay trình diễn là vòng quanh thành phố Hà Nội.

[caption id="attachment_110255" align="aligncenter" width="660"] Máy bay E190-E2 hạ cánh tại sân bay Nội Bài.[/caption]
Embraer E190-E2 (106 ghế) là một trong 3 mẫu tàu bay thế hệ mới thuộc E-Jet E2 family của nhà sản xuất Embraer cùng E175 (88 ghế) và E195 (128 ghế). Đây là chiếc tàu bay phản lực loại nhỏ tầm trung ra mắt thế giới lần đầu tại Paris Airshow năm 2013, bay thử lần đầu tiên vào ngày 23/5/2016 tại São José dos Campos, Brazil. Cuối tháng 2, chiếc E190-E2 đã đạt chứng nhận khai thác trước khi được đưa vào vận hành bởi hãng hàng không Wideroe của Na Uy này 24/4. Đến hết quý 2/2018, có 50 tàu bay E190-E2 được xác nhận đặt hàng, trong đó, có 3 chiếc đã được đưa vào khai thác (Wideroe, Na Uy). 47 chiếc còn lại thuộc về những nhà cho thuê tàu bay lớn như Aircastle (12 chiếc), Aercap (23 chiếc), ICBC (10 chiếc) và hãng hàng không Hainan (2 chiếc).

Theo Hà Mỹ Giang Zing

Tags:

SCC và Thương hiệu Đôi Dép từng bước đưa thương hiệu Việt tiếp cận thị trường quốc tế

Vừa qua, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Mỹ phẩm Sài Gòn (SCC) cùng thương hiệu Đôi Dép đã có buổi đón tiếp và làm việc với phái đoàn lãnh đạo cấp cao Quận Đông Thành, Bắc Kinh (Trung Quốc) nhằm trao đổi các cơ hội hợp tác, xúc tiến thương mại, từng bước đưa thương hiệu Việt hiện diện tại các trung tâm văn hóa, thương mại lớn của khu vực.

Đòn bẩy mới cho quan hệ hợp tác Việt Nam - Singapore

Chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Singapore từ ngày 29-31/5/2026 được kỳ vọng tiếp tục thúc đẩy khuôn khổ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.

Ngành dầu khí 2026: Lợi nhuận doanh nghiệp phân hóa

Biến động địa chính trị gây cú sốc nguồn cung dầu khí toàn cầu, tuy nhiên Việt Nam đã chủ động ổn định thị trường và mở ra cơ hội đầu tư nhờ xu hướng chuyển dịch năng lượng.

Đồng Nai sẽ phát triển xanh và bền vững

Từ ngày 30/4/2026, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương và là đô thị loại I thứ 7 của Việt Nam. Với vị thế, tầm vóc và nguồn lực mới, Đồng Nai được kỳ vọng hội tụ đầy đủ điều kiện để bứt phá, phát triển theo hướng xanh, hiện đại và bền vững.

Video