Vì sao Đồng Nai xin dừng xây khu tái định cư thứ 2 sân bay Long Thành?

UBND tỉnh cho biết, việc tạm dừng nói trên cùng với việc tiết kiệm trong quá trình đấu thầu xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn đã giảm tổng mức đầu tư chung của dự án khoảng 4.000 tỷ đồng.

Vì sao Đồng Nai xin dừng xây khu tái định cư thứ 2 sân bay Long Thành?

Vừa qua, Đồng Nai đã có văn bản gửi Chính phủ đề nghị điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Cụ thể, để có mặt bằng sạch giao chủ đầu tư thực hiện dự án sân bay Long Thành, Đồng Nai sẽ thu hồi 5.000 ha đất xây dựng sân bay và hơn 364 ha xây dựng 2 khu tái định cư gồm: Lộc An - Bình Sơn (282 ha, hơn 5.000 lô) và một phần phân khu III, khu tái định cư Bình Sơn (hơn 80 ha, hơn 1.000 lô).

UBND huyện Long Thành nhấn mạnh, kết quả khảo sát nhu cầu tái định cư của các hộ dân trong vùng dự án sân bay Long Thành cho thấy, phần lớn người dân đều có nhu cầu được tái định cư tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

Liên quan đến khu tái định cư Bình Sơn, chỉ có hơn 340 hộ dân có nhu cầu được tái định cư. Đến nay, phần lớn người dân trước đây có nhu cầu ở khu tái định cư Bình Sơn lại có nguyện vọng được chuyển đến khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

UBND tỉnh đã thống nhất điều chỉnh quy hoạch chuyển 2 block nhà cao tầng tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn thành các lô đất tái định cư để bố trí tái định cư cho các hộ dân trước đây đã đăng ký tái định cư tại khu tái định cư Bình Sơn chuyển về.

Theo đó, 2 dự án thành phần xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội phân khu III, khu tái định cư Bình Sơn đã tạm dừng triển khai thực hiện.

UBND tỉnh Đồng Nai thông tin, việc tạm dừng nói trên cùng với việc tiết kiệm trong quá trình đấu thầu xây dựng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn đã giảm tổng mức đầu tư chung của dự án khoảng 4.000 tỷ đồng. Vì vậy, Đồng Nai đã có kiến nghị xin thực hiện điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành để phù hợp với thực tế trong quá trình triển khai thực hiện.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành xem xét chấp thuận hỗ trợ cho Đồng Nai hơn 4.000 tỷ đồng để đầu tư 2 tuyến đường kết nối vào sân bay Long Thành gồm đường tỉnh 773 (51 km) và đường tỉnh 770B (53 km).

Vừa qua, Phó Thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai tiếp thu ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, làm rõ nội dung và sự cần thiết điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Trong trường hợp phải điều chỉnh Báo cáo, UBND tỉnh Đồng Nai hoàn thiện hồ sơ theo quy định và báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Liên quan đến việc đầu tư 2 tuyến đường mới, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Ưu tiên tăng chất lượng tăng trưởng, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao

Giai đoạn 2026-2030 mang ý nghĩa bước ngoặt, đòi hỏi nền kinh tế Việt Nam phải có sự điều chỉnh toàn diện từ cách tiếp cận đến khâu thực thi để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu trở thành nước phát triển có thu nhập cao. Đây là những chia sẻ của ông Nguyễn Quốc Anh, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế tài chính, Bộ Tài chính tại Tọa đàm “Vai trò ngành Ngân hàng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế” do Thời báo Ngân hàng tổ chức ngày 08/5/2026.

Cải cách để môi trường đầu tư Việt Nam vào tốp 30 thế giới

Kết luận số 18-KL/TW của BCH Trung ương Đảng đặt ra mục tiêu: Đưa môi trường đầu tư Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu ASEAN và tốp 30 thế giới vào năm 2028. Để làm được điều này, yêu cầu đầu tiên là cải cách thủ tục hành chính phải thực chất, số hóa phải đồng bộ, người dân, doanh nghiệp phải được hưởng lợi thực sự.

Video