Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM

  • 1/18/2022 7:25:00 AM
Thông xe từ năm 2013, tuyến Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (đại lộ Phạm Văn Đồng) được mệnh danh là tuyến đường huyết mạch nội đô đẹp nhất TP.HCM.
Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 1.

Dự án Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài với tổng vốn đầu tư khoảng 340 triệu USD được khởi công ngày 9/6/2008 tại TP.HCM .

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 2.

Đến năm 2013, tuyến đường được thông xe và được đặt tên là đại lộ Phạm Văn Đồng . Đại lộ có chiều dài gần 13,7 km, chứa đủ 12 làn xe, chạy từ sân bay Tân Sơn Nhất (Q.Tân Bình) tới Xuân Hiệp (Q. Thủ Đức).

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 3.

Kể từ khi được đưa vào hoạt động, đại lộ Phạm Văn Đồng đã góp phần làm giảm ùn tắc giao thông, cải thiện hạ tầng đô thị, đồng thời kết nối với các khu vực trung tâm của thành phố.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 4.

Từ ngày 23/4/2016, để giảm lưu lượng xe máy vào giờ cao điểm, xe mô tô hai bánh khi lưu thông vào đường Phạm Văn Đồng (đoạn từ vòng xoay chợ Tân Sơn Nhất đến ngã ba Kha Vạn Cân - khoảng 8,3 km) được đi một làn đường trên phần đường chính dành cho xe ô tô.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 5.

Không những thế, năm 2019, cầu vượt Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm đã được thông xe càng làm cho việc lưu thông trên đại lộ Phạm Văn Đồng trở nên thông suốt. Cầu vượt Nguyễn Thái Sơn dài 367,7 m, có tổng vốn đầu tư 504 tỷ đồng.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 6.

Đại lộ Phạm Văn Đồng có điểm nhấn là công trình cầu Bình Lợi băng qua sông Sài Gòn với chiều dài 1,1 km, 6 làn xe mỗi chiều.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 7.

Đây là cây cầu bắc qua sông Sài Gòn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh, nối liền quận Bình Thạnh và thành phố Thủ Đức. Cầu được xây dựng nhằm thay thế cầu Bình Lợi cũ đã có từ hơn 100 năm trước.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 8.

Nặng tới 3.000 tấn, với chiều cao 35m, rộng 28m, dài 150 m, vòm Nielsen của cầu Bình Lợi là hạng mục đặc biệt của dự án. Dạng kết cấu này đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật và công nghệ thi công. Đây cũng là kết cấu đầu tiên được thi công tại Việt Nam.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 9.

Bên cạnh cầu Bình Lợi mới là cầu sắt cùng tên có tuổi đời 120 năm. Được biết, đây là chiếc cầu sắt vượt sông Sài Gòn đầu tiên. Sau quá trình tháo dỡ để phát triển giao thông đường thủy, hiện hai nhịp cầu cũ và tháp canh phía quận Thủ Đức vẫn còn được bảo tồn nguyên trạng.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 10.

Dọc đại lộ là hàng cây chuông vàng rủ xuống thơ mộng. Loài cây này không chỉ đẹp mà còn có tác dụng cải thiện không khí, cho nên nó cũng được xem là loài cây công trình được ưa chuộng và sử dụng phổ biến nhất.

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 11.

Nhờ vị trí đắc địa, đại lộ Phạm Văn Đồng đã trở thành cung đường vàng sở hữu các bất động sản cao cấp. Theo thống kê, dọc hai bên hoặc lân cận của tuyến đường Phạm Văn Đồng đã hình thành khoảng 10 dự án bất động sản cao cấp, trong đó có thể kể đến các dự án như Opal Garden của Tập đoàn Đất Xanh, Him Lam Phú Đông, Phú Đông Premier của Phú Đông Group...

Tuyến đường 12 làn xe rộng, đẹp nhất TP.HCM - Ảnh 12.

Ngoài ra, cách chân cầu Bình Lợi không xa là trung tâm thương mại Gigamall với tổng diện tích sàn bán lẻ hơn 110.000 m2 với 2 tầng hầm, 7 tầng nổi và 1 tầng sân thượng phục vụ nhu cầu mua sắm, ẩm thực, vui chơi giải trí và văn phòng cho thuê.

Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị

Tin khác

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

  • Thứ Hai, 06/04/2026 04:22 SA

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

  • Thứ Năm, 02/04/2026 08:58 SA

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

  • Thứ Hai, 30/03/2026 05:33 SA

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

  • Thứ Sáu, 27/03/2026 04:43 SA

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật