TPHCM: Bác tin đồn đầu tư 12.000 tỷ đồng 4 tuyến đường tại Thủ Thiêm

Liên quan đến 4 tuyến đường trong khu Đô thị mới Thủ Thiêm có thông tin cho rằng tổng đầu tư trên 12.000 tỷ đồng, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã bác thông tin trên và cho biết, khoản đầu tư chỉ hơn 8.000 tỷ đồng.

Tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội và công tác phòng, chống dịch bệnh chiều 16/2, ông Bùi Hòa An - Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, thời gian qua nhiều thông tin cho rằng 4 tuyến đường trong khu Đô thị mới Thủ Thiêm (thành phố Thủ Đức) có chiều dài 11,9 km, với tổng đầu tư trên 12.000 tỷ đồng, đây là thông tin không chính xác.

Theo ông An, toàn bộ 4 tuyến đường trên có tổng vốn hiện tại là 8.265 tỷ đồng, riêng chi phí xây dựng hơn 6.500 tỷ đồng. Đây là dự án đầu tư được phê duyệt ngày 28/10/2013, sau có thêm phụ lục hợp đồng tháng 6/2017. Đến nay, công trình đã khởi công, thi công đạt khoảng 85%.

TPHCM: Bác tin đồn đầu tư 12.000 tỷ đồng 4 tuyến đường tại Thủ Thiêm - Ảnh 1.

Tuyến đường kết nối khu Đô thị mới Thủ Thiêm với Quận 1 TPHCM qua hầm Thủ Thiêm

“Sắp tới để hoàn thành công trình cần quyết toán và đưa vào sử dụng, chúng tôi phải tiếp tục thêm một phụ lục hợp đồng. Vấn đề khó nhất hiện nay là công tác bồi thường giải phóng mặt bằng bàn giao cho chủ đầu tư để thi công” - ông Hòa An nói. 

Đại diện Sở Giao thông Vận tải cho biết, việc đầu tư xây dựng 4 tuyến đường trong khu Đô thị mới Thủ Thiêm nhằm tạo động lực thu hút các nhà đầu tư làm hạ tầng, kết nối với khu công nghệ cao và các khu chức năng khác.

Tại buổi họp báo, ông Bùi Hòa An cũng đã thông tin về đề án thu phí vỉa hè ở TPHCM. Theo đó, Sở Giao thông Vận tải đã hoàn thiện dự thảo và có tờ trình UBND TPHCM xem xét việc sử dụng vỉa hè. Hiện đề án đã gửi đi lấy ý kiến, thống kê của các quận huyện, thành phố Thủ Đức cùng các sở ngành liên quan nhưng chưa có phản hồi của địa phương.

“Sau khi hoàn thành dự thảo, trên cơ sở ý kiến các ngành, chúng tôi sẽ tham mưu để UBND TP ra quyết định. Việc thu sẽ triển khai theo đúng luật phí, lệ phí và thu theo công nghệ. Còn việc lấn chiếm các gầm cầu thì Chính phủ đã có quy định không được sử dụng gầm cầu làm nơi ở, bãi giữ xe và các mục đích khác. Tới đây chúng tôi sẽ lắp hàng rào ở các gầm cầu” - ông Hòa An khẳng định.

Theo Vân Sơn (Tiền phong)

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video