Thủy sản Hùng Vương: Quý 2 lãi vỏn vẹn gần 2 tỷ đồng giảm 95% so với cùng kỳ

Lũy kế 2 quý (giai đoạn 1/10/2015 đến 31/3/2016), HVG đạt 10.996,7 tỷ đồng doanh thu thuần và 71,53 tỷ đồng LNTT.

HVG 1

CTCP Hùng Vương (mã CK: HVG) công bố BCTC hợp nhất quý 2/2016 (giai đoạn 1/10/2015 đến 31/3/2016). Theo đó, doanh thu thuần trong kỳ đạt hơn 5.412 tỷ đồng, tăng 75% so với cùng kỳ năm trước. Giá vốn hàng bán có mức tăng cao hơn nên lãi gộp HVG theo đó chỉ còn tăng 44%, đạt gần 299 tỷ đồng. Trong kỳ hoạt động tài chính có nhiều biến động, mặc dù doanh thu tài chính tăng mạnh lên 27 tỷ đồng trong khi cùng kỳ chỉ đạt 5,35 tỷ đồng nhưng chi phí của hoạt động này lại tăng vọt lên đến 172,5 tỷ đồng, gần gấp 3 lần cùng kỳ trong đó chủ yếu là do gắng nặng lãi vay. Bên cạnh đó hoạt động liên doanh liên hết chịu lỗ gần 2 tỷ đồng trong khi cùng kỳ mang về khoản lợi nhuận gần 22,4 tỷ đồng, chi phí bán hàng và chi phí QLDN cũng lần lượt tăng thêm 18,5% và 58,8% nên kết quả HVG chỉ lãi ròng 12,7 tỷ đồng trong đó LNST của cổ đông công ty mẹ HVG chỉ còn chưa đến 1,5 tỷ đồng, tương ứng giảm 95% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, lũy kế 2 quý (giai đoạn 1/10/2015 đến 31/3/2016), HVG đạt 10.996,7 tỷ đồng doanh thu thuần và 71,53 tỷ đồng LNTT. Được biết, năm 2016 doanh nghiệp này đặt kế hoạch doanh thu 24.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 500 tỷ đồng, tăng mạnh so với thực hiện năm 2015 là 151 tỷ đồng. Theo đó HVG đã hoàn thành được 45,8% kế hoạch doanh thu và mới chỉ đạt được 14,3% kế hoạch lợi nhuận. HVG chỉ còn 2 quý kinh doanh nữa để hoàn thành mục tiêu lợi nhuận năm 2016 của mình.

HVG 2

Tại thời điểm 31/03/2016, HVG có tới 5.869 tỷ đồng các khoản phải thu ngắn hạn khách hàng tăng hơn 1.000 tỷ đồng so với thời điểm đầu niên độ, trong đó phải thu khách hàng trong nước hơn 4.086 tỷ đồng và khách hàng nước ngoài 1.783 tỷ đồng.

HVG 3

Hiện HVG vẫn chưa công bố chi tiết phần thuyết minh BCTC cũng như phần giải trình về nguyên nhân lợi nhuận sụt giảm mạnh trong kỳ.

Theo InfoNet/HSX

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video