Thi công cao tốc Bắc - Nam: Tăng ca, tăng kíp suốt ngày, đêm...

Các nhà thầu tăng ca, tăng kíp để kịp tiến độ cam kết.

Chốt ngày thông tuyến

Chính phủ và Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, chủ đầu tư, Các Ban quản lý dự án, các đơn vị thi công tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Bùng - Vạn Ninh và Vân Phong - Nha Trang... sẽ phải nghiệm thu, thông tuyến chính vào dịp 30/4 tới, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Theo đó, các dự án này dự kiến đưa vào khai thác trước ngày 30/4 nên Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các Ban quản lý dự án 6, 7 và Thăng Long hoàn thiện khắc phục tồn tại, bất cập của kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến cao tốc (nếu có) trước khi bàn giao công trình cho đơn vị quản lý, việc này thực hiện trước ngày 20/4.

Hiện nay, dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh gồm 3 dự án thành phần với tổng chiều dài hơn 102km. Trong đó, tổng sản lượng thi công đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi đạt 85%; Hàm Nghi - Vũng Áng đạt 90%; Dự án Vũng Áng - Bùng tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công giai đoạn nước rút. Cùng với đó, 2 trạm dừng nghỉ qua Cẩm Xuyên và Đức Thọ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Theo ông Nguyễn Khắc Trung - Giám đốc điều hành dự án Hàm Nghi - Vũng Áng, dự án chia làm 2 gói, tới thời điểm này các gói đều đạt khối lượng theo cam kết với chủ đầu tư lần lượt là hơn 90% và 88%. Theo tính toán dự kiến, tới 26/4, hai dự án thành phần cao tốc qua Hà Tĩnh là Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng sẽ thông tuyến chính để phục vụ người dân dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Những ngày qua, tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) - một trong hai nhà thầu đảm nhận thi công cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị thi công thảm bê tông nhựa mặt đường tuyến chính tại đoạn tuyến tiếp giáp với nút giao quốc lộ 8 - vị trí tiếp giáp với cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc địa phận xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ.

Tranh thủ thời tiết để “chạy nước rút”

Trao đổi với Báo PLVN, kỹ sư Đặng Đình Duyên (doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường) cho biết, đơn vị cũng đang “chạy đua với thời gian” để đưa cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng kịp thông tuyến như dự kiến. Thời điểm này, xuyên suốt dự án, gói XL 12 tại Hàm Nghi - Vũng Áng do doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường thi công thường làm xuyên đêm, tranh thủ khi thời tiết thuận lợi. Để tiết kiệm thời gian các mũi thi công của đơn vị thường ăn uống tại chỗ. Đồ ăn tối, lót bụng của cán bộ, công nhân viên như cơm suất, bánh mì hay trứng lộn... được đưa đến tận công trường để anh em làm “tăng ca đêm” dùng tại chỗ.

Từ đầu năm tới nay do Hà Tĩnh thường xuyên có các đợt mưa, ảnh hưởng khá nhiều tới quá trình thi công nên tranh thủ thời tiết khô ráo, nhà thầu phải huy động thêm nhân lực, máy móc chia 3 ca, 4 kíp để bù lại tiến độ. Thời điểm “nước rút” công trường có thể tăng ca đến 21h tối hoặc có thể muộn hơn khi các trạm trộn bê tông nhựa còn chưa sử dụng hết. 

Doanh nghiệp Xuân Trường đảm nhiệm 42/54km của tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng. Tới thời điểm này, nhà thầu đã hoàn thành được hơn 90% khối lượng công việc, trong đó, nhiều đoạn tuyến đã thảm lớp nhựa, lắp đặt hệ thống biển báo ATGT, hàng rào bảo vệ... “Chúng tôi tự tin có thể cán đích dự án trước thời điểm 30/4 nếu thời tiết ủng hộ” - kỹ sư Đặng Đình Duyên nói.

Đại diện nhà thầu thi công dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi (Tổng Công ty 319 - Bộ Quốc phòng) thông tin, vào giai đoạn nước rút, cần phải kỹ càng từng khâu để không xảy ra sai sót về chất lượng dự án. Cụ thể, tại nút giao với đường tỉnh 550, đơn vị đã điều động thêm 11 mũi thi công khác, cùng đồng loạt triển khai công việc. Đến nay, khối lượng tại nút giao đạt trên 95%, dự kiến đến ngày 26/4 có thể hoàn thiện toàn bộ hạng mục.

Đến nay, 10 cây cầu lớn, nút giao và 12km tuyến chính do Tổng Công ty 319, đơn vị đảm nhiệm thi công đã cơ bản làm xong, hạng mục nút giao kết nối với TP Hà Tĩnh đã hoàn thiện hơn 95%. Thời điểm tăng ca, các kỹ sư, công nhân đều được công ty hỗ trợ tiền ăn, tiền làm việc ngoài giờ theo đúng chế độ.... 

Như vậy, 4 dự án cao tốc trọng điểm Bắc - Nam qua miền Trung gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng; Bùng - Vạn Ninh dài 138km, cùng với Vân Phong - Nha Trang dài 83km đi qua tỉnh Khánh Hòa được thông xe trong dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng hoàn toàn miền Nam, thống nhất đất nước 30/4/2025 tới. Đây cũng là những mắt xích quan trọng trong việc kết nối giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực miền Trung nắng gió đầy tiềm năng.