Thép VICASA (VCA): Quý 1/2020 lãi ròng 7,9 tỷ đồng giảm 18% so với cùng kỳ

Tình hình thị trường tiêu thụ đầu năm cạnh tranh gay gắt và ảnh hưởng của dịch bệnh Covid 19 nên doanh thu của Thép VICASA (VCA) giảm 32%.

Công ty Cổ phần Thép VICASA – VNSTEEL (UpCOM: VCA) đã công bố BCTC quý 1/2020.

Theo đó kết thúc quý 1/2020, doanh thu thuần đạt 470,5 tỷ đồng giảm 32% so với cùng kỳ, giá vốn hàng bán chỉ tăng thêm 33% nên lợi nhuận gộp đạt hơn 27 tỷ đồng giảm nhẹ so với 2019.

Trong kỳ chi phí lãi vay của VCA tăng thêm 46%, chi phí QLDN cũng tăng 53% nên sau khi trừ các khoản chi phí VCA lãi ròng gần 7,9 tỷ đồng giảm 18,6% so với cùng kỳ 2019.

Theo giải trình từ phía công ty nguyên nhân lợi nhuận sụt giảm là do tình hình thị trường tiêu thụ thép cán đầu năm 2020 cạnh tranh gay gắt và ảnh hưởng của dịch bệnh Covid 19 nên sản lượng tiêu thụ trong quý 1/2020 giảm đáng kể so với cùng kỳ (giảm 33%). Công ty tiếp tục quản lý tốt chi phí đầu vào cũng như tiêu hao vật tư nguyên liệu làm giảm giá thành sản phẩm nhằm tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường.

Được biết vào cuối năm 2019, HoSE đã nhận được hồ sơ đăng ký niêm yết chứng khoán của Vicasa, theo đó VCA đã đăng ký niêm yết toàn bộ hơn 15 triệu cổ phiếu tương ứng vốn điều lệ gần 152 tỷ đồng của Công ty với mã chứng khoán VCA lên HoSE.

Thép Vicasa được thành lập từ năm 2007, ngành nghề kinh doanh chính là sản phẩm thép cán, sản phẩm phôi thép. Trên sàn niêm yết giá cổ phiếu VCA đã từng đạt đỉnh ở mức 13.000 đồng/cổ phiếu (giá đã điều chỉnh). Còn hiện tại VCA đang giảm về mức giá 10.000 đồng/cổ phiếu, tương ứng mức giảm 18% từ đỉnh.

Thép VICASA (VCA): Quý 1/2020 lãi ròng 7,9 tỷ đồng giảm 18% so với cùng kỳ - Ảnh 1.
Theo Báo Dân sinh

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video