Siêu tàu container dài 399 m cập cảng Cái Mép

Siêu tàu container Margrethe Maersk với sức chứa 18.300 TEU đã cập cảng quốc tế Cái Mép (CMIT), tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Đây là một trong những tàu vận tải lớn nhất thế giới.

Chiều 20-2, siêu tàu container Margrethe Maerk của hãng tàu Maersk Line (Đan Mạch) trọng tải 194.000 tấn với sức chở 18.300 TEU (1 TEU tương đương 1 container 20 feet) đã cập thành công cảng quốc tế Cái Mép, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu. Với chiều dài 399 m, rộng hơn 59 m, tàu Margrethe Maerk là tàu khổng lồ hàng đầu thế giới hiện nay.
[caption id="attachment_49641" align="aligncenter" width="540"] Margrethe Maerk là tàu siêu tải trọng cập cảng Cái Mép[/caption]

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công khẳng định việc đón tàu Margrethe Maerk là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước đột phá trong lĩnh vực cảng biển, đưa Cái Mép trở thành một trong 19 cảng trên thế giới có đủ khả năng tiếp nhận những tàu siêu lớn, khẳng định vị thế của cụm cảng Cái Mép – Thị Vải trên bản đồ hàng hải thế giới trong hoạt động trung chuyển container quốc tế.

[caption id="attachment_49640" align="aligncenter" width="540"] Thứ trưởng Bộ GTVT, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cùng thuyền trưởng tham quan tàu Margrethe Maerk[/caption]

Ông Công cho biết, trong năm 2016, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Cái Mép – Thị Vải gần 2.000 TEU, tăng 4% so với năm 2015. Có 2.493 tàu vào cảng, trong đó đã tiếp nhận 68 chuyến tàu kích cỡ 150.000 tấn - 165.000 tấn.

Đây là chuyến tuyến dịch vụ Á-Âu do liên minh 2M khai thác. Với những chuyến tàu siêu trọng tải, hàng hóa không phải trung chuyển qua các nước khác mà sẽ được chuyển thẳng từ châu Á đến châu Âu, tiết kiệm được rất nhiều thời gian và chi phí.

Theo Ngọc Giang Người lao động
Tags:

Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030

Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp (outlet) tại Việt Nam, từng bước hoàn thiện khung pháp lý và tích hợp định hướng phát triển outlet vào quy hoạch, kế hoạch của các địa phương có tiềm năng.

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Video