Sau đà giảm sốc, vé máy bay bất ngờ tăng giá gấp đôi

Do nhu cầu du lịch trong mùa hè của người dân tăng cao, nhiều chặng bay đến một số địa điểm du lịch nổi tiếng đã tăng lên mạnh, có chặng đã tăng gấp đôi giá cũ.

Theo chia sẻ từ một số chủ đại lý chuyên bán vé máy bay, hầu hết vé máy bay tới các điểm du lịch vào thời gian đầu tháng 8 đã tăng mạnh.

"Nhiều chặng bay được khởi hành từ Hà Nội đi các điểm du lịch biển nổi tiếng cuối tháng 7, đầu tháng 8 đã tăng gấp đôi giá vé, những chặng bay đi từ TP HCM cũng tăng 300.000 - 400.000 đồng", chị Nguyễn Thị Xuân, chủ đại lý vé máy bay tại Cầu Giấy, Hà Nội cho biết.

Lý giải về lý do tăng giá vé máy bay với báo chí, đại diện của Vietnam Airlines cho biết, việc rà soát, điều chỉnh bảng giá vé năm là hoạt động định kỳ thường xuyên của Hãng. Công tác này được thực hiện dựa trên cơ sở nhu cầu thị trường và tuân thủ quy định của Cục Hàng không Việt Nam và Bộ Giao thông Vận tải.

Sau đà giảm sốc, vé máy bay bất ngờ tăng giá gấp đôi - Ảnh 1.
Sau đà giảm sốc, vé máy bay bất ngờ tăng giá gấp đôi - Ảnh 2.

Giá vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội đi Phú Quốc và Nha Trang cuối tháng 7. 

Các hãng hàng không như Vietnam Airlines ở mức 2 – 4,3 triệu đồng, Bamboo Airway có giá 2,2 – 4,4 triệu đồng. Giá vé khứ hồi trên đã bao gồm thuế phí. Giá vé máy bay của hãng Vietjet vào cuối tháng 7 khứ hồi đi từ Hà Nội đi Phú Quốc dao động từ 1,4 - 2 triệu đồng.

Nếu lựa chọn di chuyển vào cuối tuần như cất cánh đi Phú Quốc ngày 23/7 và trở về Hà Nội vào ngày 26/7, giá vé khứ hồi cho chặng bay trên có thể lên tới 3,2 triệu đồng với hàng không giá rẻ, trong khi hàng không truyền thống có giá cao hơn khoảng 300.000 đồng.

Tương tự, hành trình khứ hồi từ Hà Nội đi Nha Trang cuối tháng 7 giá vé rẻ nhất ở mức hơn 1,3 triệu đồng, giá cao nhất lên tới 5,6 triệu đồng. Với hành trình bay rơi vào cuối tuần, giá vé khứ hồi có thể lên tới 2,4 triệu đồng.

Sau đà giảm sốc, vé máy bay bất ngờ tăng giá gấp đôi - Ảnh 3.

(Ảnh minh họa).

Với các hành trình từ TP.HCM, giá vé khứ hồi đi du lịch hè không tăng sốc như khi khởi hành từ Hà Nội. Tuy nhiên, phần lớn chặng bay đều ghi nhận giá vé khứ hồi tăng 300.000 - 400.000 đồng so với dịp thấp điểm và khách khó mua được vé bay cuối tuần vào giờ đẹp.

Trước đó, Vietnam Airlines đã thông báo giá vé quốc nội hạng thương gia tăng từ 100.000 - 500.000 đồng/chặng, hạng phổ thông tăng từ 40.000 - 300.000 đồng/chặng. Thời gian điều chỉnh giá vé từ 1/4, áp dùng tùy theo từng chặng bay cụ thể. Các loại phụ thu và phí khác giữ nguyên.

Hãng này cho biết vẫn duy trì khoảng 10 mức giá thấp trên mỗi đường bay nội địa và đặc biệt không tăng giá trên các đường bay địa phương đi Buôn Mê Thuật, Điện Biên, đường bay trục lẻ đi TPHCM - Hải Phòng/Vinh…

Hãng hàng không Vietjet cũng thực hiện tăng phí dịch vụ hệ thống từ 100.000 đồng lên 140.000 đồng/chặng bay nội địa và tăng từ 120.000 đồng lên 160.000 đồng/chặng bay quốc tế kể từ 22/3.

Hãng này cũng điều chỉnh phí phụ thu dịch vụ, bao gồm dịch vụ chọn chỗ ngồi tăng từ 80.000 đồng lên 90.000 đồng; giá cước gửi hành lý đối với chặng bay quốc nội tăng từ 10.000 - 20.000 đồng/chặng; phí phụ thu đổi chuyến bay đối với trường hợp bị trễ chuyến đối với chặng bay quốc tế từ mức 735.000 đồng lên 1 triệu đồng/hành khách.

Jetstar Pacific Airlines cũng đã gửi thông báo tới các đại lý bán vé máy bay về việc điều chỉnh tăng phí quản lý hệ thống từ 100.000 lên 130.000 đồng/chặng kể từ ngày 15/3.

Theo Hương Nguyễn (Nhịp sống Việt)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video