Samsung thiệt hại hàng triệu USD vì Hanjin phá sản

Samsung Electronics cho biết có khoảng 38 triệu USD giá trị hàng hóa và linh kiện đang bị mắc kẹt trên các con tàu chở hàng của Hanjin Shipping Co – hãng vận tải biển lớn thứ 7 thế giới vừa mới nộp đơn xin bảo hộ phá sản tuần trước.

[caption id="attachment_32586" align="aligncenter" width="700"]Có hơn 600 công te nơ hàng chứa các sản phẩm TV và đồ điện tử gia dụng của Samsung đang lênh đênh trên những con tàu của Hanjin và không thể cập cảng được Có hơn 600 công te nơ hàng chứa các sản phẩm TV và đồ điện tử gia dụng của Samsung đang lênh đênh trên những con tàu của Hanjin và không thể cập cảng được[/caption]

Trong văn bản gửi lên tòa, ủng hộ kiến nghị của Hanjin về đề nghị bảo hộ phá sản theo Chương 15 của Luật phá sản Mỹ, Samsung ngày hôm qua cho biết nếu như hãng vận tải Hàn Quốc không được bảo hộ phá sản trước các chủ nợ, những con tàu của Hanjin đang lênh đênh ngoài khơi không thể cập cảng được. Điều này có nghĩa Samsung cũng sẽ bị thiệt hại và mức thiệt hại có thể còn leo thang hơn nữa nếu như những chuyến hàng của Samsung trên những con tàu đó vẫn không được bốc xếp xuống cảng.

Ngày hôm qua, Hanjing cũng đã thạm thời được sự đồng ý bảo hộ tại Mỹ trước các chủ nợ, trong khi hãng vận tải biển này thực hiện quá trình tái cấu trúc lại tại Hàn Quốc.

Sự sụp đổ của Hanjin, hãng vận tải biển lớn nhất Hàn Quốc, cũng đã làm dấy lên lo ngại rằng những chiếc tàu của Hanjin không có đủ tiền để trả phí các khoản phí cập cảng và bốc dỡ hàng hóa hay nạp nhiên liệu, hay thậm chí là sẽ bị các chủ nợ bắt giữ. Đứng trước lo ngại đó, nhiều cảng ở Mỹ, Châu Á, và Châu Âu đã quay lưng lại với Hanjin, không cho những con tàu cập cảng. Theo thông báo của Hanjin, hiện có 85 con tàu đang mắc kẹt quanh 50 cảng ở 26 quốc gia.

Tàu không cập cảng thì hàng hóa trên tàu cũng bị mắc kẹt theo tàu. Samsung cho biết hiện có tới 304 công te nơ chứa màn hình TV hay các linh kiện đang được chở tới nhà máy của tập đoàn này tại Mexico trên những con tàu của Hanjin. Số hàng trên có giá trị hơn 24,4 triệu USD.

Nhưng không chỉ có vậy, số hàng điện tử gia dụng của Samsung đang lênh đênh trên những con tàu Hanjin gồm tủ lạnh, máy giặt, lò vi sóng hay những sản phẩm khác cũng không hề ít. Tổng trị giá số hàng này là 13,5 triệu USD, được chứa trong 312 công te nơ.

Nếu như số hàng trên không thể được bốc dỡ xuống cảng ngay lập tức, Samsung sẽ buộc phải tìm giải pháp vận chuyển thay thế là đường hàng không để đưa các linh kiện tới các nhà máy nhằm kịp các đơn hàng. Như vậy thì chi phí sẽ rất lớn. Ví dụ, tập đoàn điện tử này cho biết, sẽ cần tới 16 chuyến bay với tổng chi phí là 8,8 triệu USD để vận chuyển 1.469 tấn hàng.

“Những chi phí này hay sự chậm trễ sẽ là thiệt hại không chỉ với Samsung, mà còn với cả các nhà bán lẻ lớn tại Mỹ, và cuối cùng là người tiêu dùng Mỹ,” Samsung nhấn mạnh trong văn bản gửi tới tòa.

Tập đoàn này cũng khẳng định điều quan trọng với chính Samsung và các nhà bán lẻ là tránh sự ngắt quãng trong quá trình sản xuất, đặc biệt khi mùa mua sắm đang tới gần.

Theo Bloomberg

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video