Rẻ kỷ lục, ô tô Ấn Độ 85 triệu ùn ùn vào Việt Nam

Giá rẻ kỷ lục, xe Ấn Độ 85 triệu đồng ùn ùn đổ về Việt Nam, lượng tăng gấp 4 lần.

Số liệu ô tô nhập khẩu trong tháng 3 gây chú với lượng ô tô nhập khẩu từ Ấn Độ tăng mạnh gấp đôi so với cả hai tháng đầu năm cộng lại.

Cụ thể, theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 3/2017, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 3.074 chiếc ô tô từ Ấn Độ, trị giá 11,5 triệu USD (trung bình 3.754 USD/chiếc, tương đương 85,2 triệu đồng/chiếc).

Ba tháng, lượng nhập khẩu ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 16,31 nghìn chiếc (tăng 136%), chiếm gần 62% tổng lượng ô tô nhập khẩu của cả nước; ô tô tải đạt hơn 8,8 nghìn chiếc (giảm 10,2%); ô tô trên 9 chỗ ngồi là 170 chiếc (giảm 10,2%) và ô tô loại khác là 1,2 nghìn chiếc (giảm 56,1%).

Mức giá trên thấp hơn mức giá trung bình hồi tháng 2 là khoảng 4.100 USD, tương đương với 94 triệu đồng/chiếc).

Như vậy, tính chung trong 3 tháng đầu năm, cả nước nhập khẩu tổng cộng 4.789 chiếc ô tô Ấn Độ, trị giá 18,3 triệu USD (trung bình 3.819 USD/chiếc, tương đương 86,7 triệu đồng/chiếc).

Đây mới chỉ là số liệu nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, chưa tính linh kiện và phụ tùng.

Bên cạnh xe nhập khẩu từ Ấn Độ, Việt Nam vẫn tích cực nhập khẩu ô tô từ các quốc gia ASEAN. Cụ thể, trong tháng 3 Việt Nam nhập khẩu 1.301 chiếc ô tô từ Indonesia (trị giá 23 triệu USD) nâng lượng xe nhập khẩu từ nước này trong toàn Quý I/2017 lên 4.409 chiếc.

Việt Nam cũng nhập khẩu 4.336 xe ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan (trị giá 69,3 triệu USD), nâng tổng số ô tô Thái Lan nhập khẩu trong quý I/2017 lên 10.050 chiếc với trị giá 179,5 triệu USD.

Lượng ô tô nhập khẩu từ hai thị trường này trong ba tháng đầu năm cũng lên tới 14,46 nghìn chiếc (tăng 67,6%) so với cùng kỳ 2016 là 833 chiếc.

Nếu xét về giá, xe Ấn Độ vẫn có giá rẻ nhất, thậm chí rẻ hơn mức giá trung bình của năm 2016 làhơn 100 triệu đồng/chiếc và hai tháng đầu năm 2017 (là 89-94 triệu đồng/chiếc).

Trong khi xe nhập khẩu Thái Lan và Indonesia vẫn có giá trên 17 nghìn USD/chiếc, lần lượt là 17.863 USD/chiếc (tương đương 405,6 triệu đồng/chiếc) và 17.364 USD/chiếc (tương đương 394,3 triệu đồng/chiếc).

Tuy nhiên đây mới là giá CIF (giá cập cảng, chưa gồm thuế và các chi phí khác)

Như vậy, tính chung trong tháng 3/2017 cả nước nhập khẩu hơn 11 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại (tăng 39,3%), trị giá 180 triệu USD (tăng 13,9%) so với tháng trước. Luỹ kế, trong Quý I/2017, cả nước nhập khẩu gần 26,5 nghìn chiếc ô tô nguyên chiếc các loại (tăng 34,4%), trị giá 488 triệu USD (tăng 1%) so với cùng kỳ 2016.

Theo Báo Giao thông

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video