Phí đăng ký ô tô, xe máy ở TP.HCM tăng mức cao nhất

Sáng 6-10, tại kỳ họp thứ 16 HĐND TP.HCM đã thông qua chủ trương tăng mức phí đăng ký mới ô tô, xe máy lên mức cao nhất được quy định trong Thông tư của Bộ Tài chính.

Cụ thể, phí đăng ký ô tô dưới 9 chỗ ngồi có mức tăng cao nhất, từ 11 triệu lên 20 triệu đồng mỗi lần cấp. Các loại ô tô khác (trừ ô tô dưới 9 chỗ ngồi) mức phí đăng ký tăng từ 150.000 đồng lên 500.000 đồng một xe.

Đối với sơmi rơmoóc đăng ký rời, rơmoóc (xe container) tăng từ 150.000 lên 200.000 đồng. Xe máy trị giá từ 15 triệu đồng trở xuống, mức phí đăng ký tăng từ 750.000 đồng lên 1 triệu đồng. Xe máy trên 15 triệu đến 40 triệu đồng mức phí đăng ký tăng từ 1,5 triệu lên 2 triệu đồng. Xe máy hơn 40 triệu đồng tăng từ 3 lên 4 triệu đồng.

Phí đăng ký ô tô, xe máy ở TP.HCM tăng mức cao nhất - Ảnh 1.

Quang cảnh kỳ họp

Thông tư 229 năm 2016 của Bộ Tài Chính quy định HĐND TP Hà Nội và TP.HCM ban hành mức thu cụ thể phù hợp với tình hình thực tế địa phương. Như vậy, mức phí này của TP.HCM tương đương mức TP. Hà Nội đang thu và sẽ được áp dụng từ ngày 17-10.

Công an TP.HCM sẽ là đơn vị thu lệ phí và 100% số tiền thu được sẽ nộp vào ngân sách theo quy định.

Hiện nay, TP.HCM có hơn 825.000 ô tô và hơn 8,1 triệu xe máy. Theo báo cáo, trong sáu tháng đầu năm nay tỷ lệ ô tô đăng ký mới tăng 15% so với cùng kỳ, còn xe máy là 6%.

Theo TÁ LÂM - VIỆT HOA (Pháp luật TPHCM)

Đặt mục tiêu có mô hình outlet đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2030

Đề án đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành ít nhất một mô hình bán lẻ tập trung giá thấp (outlet) tại Việt Nam, từng bước hoàn thiện khung pháp lý và tích hợp định hướng phát triển outlet vào quy hoạch, kế hoạch của các địa phương có tiềm năng.

ADB: Việt Nam cần chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất

Trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam cho biết, trong bối cảnh dư địa chính sách tiền tệ thu hẹp, chính sách tài khóa cần đóng vai trò là lực đẩy chính, đồng thời Việt Nam cần nâng hiệu quả đầu tư công, gia tăng giá trị nội địa từ FDI và chuyển mạnh sang tăng trưởng dựa trên năng suất.

VIFC: Tạo 'hạ tầng niềm tin' trước khi xây dựng hạ tầng tài chính

Để trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam kết nối hiệu quả với dòng vốn toàn cầu, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng nền tảng pháp lý ổn định, cơ chế giải quyết tranh chấp đáng tin cậy, tiêu chuẩn quốc tế và nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Video