Ôtô giá rẻ ồ ạt được nhập về, giá khai báo giảm hơn 150 triệu đồng/xe

Lượng xe nhập khẩu nửa tháng 3.2017 đã tăng hơn gấp đôi so với trước trong khi giá khai báo bình quân lại giảm mạnh với khoảng 193 triệu đồng/chiếc.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính), trong nửa đầu tháng 3.2017, lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đạt hơn 6.300 chiếc, cao hơn cùng kỳ năm ngoái hơn 2.500 xe trong đó xe con (dưới 9 chỗ ngồi trở xuống) đạt hơn 4.800 xe.

Tuy nhiên, đáng chú ý là dù lượng xe về nước tăng mạnh nhưng tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu chỉ đạt hơn 72 triệu USD, trong đó xe con là hơn 41 triệu USD. Tính trung bình giá xe nhập khẩu (chưa bao gồm thuế nhập khẩu, thuế Tiêu thụ đặc biệt, thuế Giá trị gia tăng...) ở mức 259 triệu đồng/chiếc, giảm 150 triệu đồng so với những tháng trước trong đó ôtô con có giá khai báo trung bình chỉ 193 triệu đồng/chiếc.

Tính đến hết ngày 15.3, hơn 21.700 ôtô nguyên chiếc được đưa về nước trong đó xe con đạt hơn 14.400 chiếc (chiếm hơn 66% tổng lượng nhập). Giá bình quân khai báo hải quan là gần 400 triệu đồng/xe nhưng giá trung bình của xe con chỉ là hơn 315 triệu đồng/xe.

So với cùng kỳ tháng 2.2017, lượng nhập xe hơi nguyên chiếc cũng tăng mạnh – hơn 1.600 xe và giá giảm mạnh từ mức trung bình 410 triệu đồng/chiếc xuống còn 259 triệu đồng/chiếc trong đó lượng xe con tăng gấp đôi và giá xe giảm 128 triệu đồng/chiếc.

Điều này phần nào cho thấy sự dịch chuyển của thị trường xe nhập khi lượng xe bình dân giá rẻ tăng mạnh. Hiện nay, giá xe trên thị trường chưa có sự thay đổi lớn nhưng việc lượng xe bình dân về nhiều cũng sẽ là áp lực với các nhà sản xuất xe trong nước và mặt bằng giá ít nhiều có thể sẽ có sự điều chỉnh trong thời gian tới.

Theo Khánh Hòa Lao động

Tags:

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Xuất khẩu gạo đầu năm 2026: Thời cơ đã đến nhưng cạnh tranh khốc liệt hơn

Thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam bước vào đầu năm 2026 với nhiều tín hiệu tích cực khi Philippines là một trong những khách hàng lớn nhất dự kiến mở lại nhập khẩu sau giai đoạn điều tiết nguồn cung trong nước. Tuy nhiên, đi kèm với việc mở cửa là chính sách tăng thuế nhập khẩu, khiến bức tranh thị trường không chỉ có gam sáng mà còn đan xen nhiều thách thức, đặc biệt là áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Chuẩn hóa phân loại đô thị, đưa công nhận loại đô thị trở thành công cụ quản lý và điều tiết phát triển bền vững

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về phân loại đô thị, quy định hệ thống tiêu chí, tiêu chuẩn và cơ chế tổ chức thực hiện việc phân loại, công nhận loại đô thị trên phạm vi cả nước. Nghị quyết đặt mục tiêu chuẩn hóa toàn diện phương pháp phân loại đô thị, gắn chặt việc công nhận loại đô thị với quy hoạch, chương trình phát triển đô thị và trách nhiệm thực thi của chính quyền địa phương, qua đó đưa phân loại đô thị trở thành một công cụ quản lý nhà nước thực chất, phục vụ điều tiết đầu tư và phát triển đô thị bền vững.

Video