Nhiều cây xăng vẫn hưởng chiết khấu thấp

Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 16-10, đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu cho biết dù đã được cấp xăng dầu trở lại song lượng cấp chưa dồi dào như trước và mức chiết khấu vẫn duy trì ở mức thấp.

Nhiều cây xăng vẫn hưởng chiết khấu thấp

Nhiều doanh nghiệp xăng dầu cho biết mức chiết khấu vẫn thấp - Ảnh: Q.ĐỊNH

Ông Nguyễn Anh Lèo - giám đốc Hợp tác xã xe du lịch và vận tải số 4 (TP.HCM) - cho biết phía thương nhân phân phối đã cấp hàng trở lại, các cây xăng của hợp tác xã này đã kinh doanh bình thường nhưng hiện mức chiết khấu quá thấp.

Theo ông, hiện mức chiết khấu trên mỗi lít xăng duy trì ở mức 280 đồng. Với mức chiết khấu này, cây xăng vẫn gặp khó khăn khi các chi phí kinh doanh và thuê mặt bằng hiện cao nên cần tiếp tục nâng chiết khấu cho doanh nghiệp bán lẻ.

Trong khi đó, ông Bùi Văn Dũng - giám đốc Công ty TNHH xăng dầu Quang Trung - cũng cho biết hiện phía thương nhân phân phối chỉ cấp theo sản lượng trên từng cây xăng, đáp ứng từ 50 - 70% lượng tiêu thụ trung bình của các cây xăng.

Với mức chiết khấu 200 đồng/lít xăng, ông Dũng cho hay doanh nghiệp chưa đủ chi phí cho nhân viên, điện nước, mặt bằng… khi mỗi cây xăng hiện rất nặng chi phí mặt bằng, lên đến 100 - 150 triệu đồng/cây xăng. 

Còn đối với cây xăng tại miền Tây, các doanh nghiệp cho biết hiện mức chiết khấu phổ biến là 200 đồng/lít cũng chỉ đủ để cây xăng hoạt động cầm chừng.

Về phía các doanh nghiệp đầu mối, ông Nguyễn Xuân Hùng - phó tổng giám đốc Petrolimex - cho biết Petrolimex đã tăng cường nguồn hàng cho TP.HCM là 100.000m³ xăng RON95 và khoảng 67.000m³ dầu, đảm bảo cung ứng cho thị trường đến giữa tháng 11.

Tương tự, lãnh đạo Saigon Petro cho biết nguồn hàng đã ổn định trở lại, đảm bảo cung ứng cho hệ thống của doanh nghiệp này từ nay đến cuối năm.

Theo Ngọc Hiển (Tuổi Trẻ)

Ứng phó sức ép lạm phát

Biến động khó lường của giá dầu thế giới đang trở thành “ẩn số” lớn đối với mục tiêu kiểm soát chỉ số giá tiêu dùng (CPI) của Việt Nam năm 2026.

Xoay trục để giữ nhịp tăng trưởng xuất khẩu

Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, xuất khẩu tiếp tục giữ vai trò trụ cột cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026. Tuy nhiên, trước những rủi ro từ thương mại và logistics toàn cầu, hoạt động xuất khẩu được dự báo cần chuyển trạng thái.

Thách thức mới từ biến động toàn cầu

Hai tháng đầu năm 2026, nền kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực với nhiều chỉ số quan trọng tăng khá. Tuy nhiên, trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động mạnh, đặc biệt là căng thẳng tại Trung Đông khiến giá dầu và chi phí vận tải tăng nhanh, những rủi ro mới đối với lạm phát và tăng trưởng đang dần hiện hữu, đặt ra yêu cầu điều hành kinh tế vĩ mô linh hoạt và thận trọng hơn trong thời gian tới.

Hai kịch bản cho VN-Index

Giá dầu tăng mạnh gây áp lực lên thị trường tài chính toàn cầu. Trong bối cảnh dòng vốn ngoại rút khỏi châu Á, VN-Index có thể đối mặt với hai kịch bản vận động trong thời gian tới.

Kiểm soát lạm phát 2026 trước những “sóng gió” lớn hơn

Bài toán kiểm soát lạm phát đang đứng trước những biến số mới từ bên ngoài, đặc biệt là căng thẳng leo thang tại Trung Đông hiện nay. Nếu các cú sốc năng lượng và logistics kéo dài, áp lực lạm phát nhập khẩu và kỳ vọng thị trường có thể gia tăng, đòi hỏi chính sách điều hành giá phải thận trọng hơn.

Video