Lợi nhuận âm, cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp bị cắt margin

Những cổ phiếu được quan tâm và giao dịch nhiều trên HoSE nhưng bị cắt margin có thể kể đến như DXG, MSH, YEG, ROS…

Lợi nhuận âm, cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp bị cắt margin

Sau khi Báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng 2020 được công bố, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) và Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) đã liên tục ra thông báo về các cổ phiếu thêm mới vào danh sách không được ký quỹ do có LNST 6 tháng năm 2020 tại BCTC là số âm.

Trên sàn HoSE, tính đến ngày 20/08, danh sách chứng khoán không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ đã lên tới 73 doanh nghiệp. Trong đó, nhiều mã xuất hiện khi kết quả kinh doanh thua lỗ trong nửa đầu năm 2020. Những cổ phiếu được quan tâm và giao dịch nhiều trên HoSE nhưng bị cắt margin có thể kể đến như DXG, MSH, YEG, ROS…, trong đó ROS là cổ phiếu duy nhất trong VN30 không được cấp margin. Còn tại sàn HNX, số cổ phiếu không được ký quỹ lên đến 101 cổ phiếu.

Theo đánh giá của CTCK Bảo Việt (BVSC), do ảnh hưởng của dịch Covid-19, KQKD trong 6 tháng của nhiều doanh nghiệp không được như kỳ vọng.

Sự suy giảm kết quả kinh doanh của doanh nghiệp đến từ 3 yếu tố chính. Thứ nhất, cả nước thực hiện giãn cách xã hội trong tháng 4; thứ hai, nhu cầu tiêu dùng trong nước vẫn chưa gia tăng trở lại sau cách ly và thứ ba là sự kéo dài dịch bệnh khiến chuỗi cung ứng trên thế giới bị gián đoạn.

Theo số liệu từ Fiin Group, lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ nhóm VN30 trong nửa đầu năm 2020 chỉ đạt 74.512 tỷ đồng, giảm 5,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó có nhiều doanh nghiệp giảm sâu như Masan, PNJ, Sabeco, PVGas, Vincom Retail…

Theo Trí thức trẻ

Thị trường phân hóa, nhóm cảng biển và bán lẻ khởi sắc

Trong bối cảnh thị trường chung giao dịch phân hóa và các nhóm trụ cột Vingroup, ngân hàng - chứng khoán gia tăng sức ép khiến VN-Index đảo chiều sau 2 phiên hồi phục, một số nhóm ngành vẫn đua nhau khởi sắc như cảng biển, bán lẻ...

Nhận diện dòng vốn ngoại sau nâng hạng

Việt Nam đã chính thức bước vào nhóm thị trường mới nổi của FTSE, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng. Diễn biến này cho thấy cần phân biệt dòng vốn ETF, quỹ chủ động và dòng tiền ngắn hạn, thay vì kỳ vọng nâng hạng sẽ lập tức đảo chiều dòng vốn ngoại.

Ngành quỹ trong kỷ nguyên mới

Ngành quỹ Việt Nam đã đạt quy mô tài sản quản lý 846.000 tỷ đồng, nhưng NAV của các quỹ đầu tư chứng khoán mới tương đương 0,7% GDP. Khoảng cách ấy cho thấy bài toán phát triển ngành quỹ trong giai đoạn tới không đơn thuần là ra đời thêm quỹ hay sản phẩm mới, mà là làm thế nào để biến những dòng tiền phân tán trong xã hội thành nguồn vốn dài hạn được quản lý chuyên nghiệp.

Giá dầu tăng, cổ phiếu vận tải phân hóa

Giá dầu tăng mạnh trở lại đang gây thêm áp lực lên chi phí vận hành của các doanh nghiệp vận tải. Hàng không có độ nhạy cao hơn, trong khi cảng biển, logistics và vận tải container chịu tác động gián tiếp và phân hóa.

Video