Kim Jong-un theo bước cha khi đi tàu đến Nga

Năm 2002, ông Kim Jong-il đến Vladivostok để họp với Tổng thống Nga Putin, giống như lịch trình tuần này của ông Kim Jong-un.
Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un dừng ở ga tại Khasan trước khi đến Vladivostok ngày 24/4. Ảnh: Reuters.

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un dừng ở ga tại Khasan trước khi đến Vladivostok ngày 24/4. Ảnh: Reuters.

Vẫy tay và mỉm cười, lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un ngày 24/4 bước từ đoàn tàu màu xanh sọc vàng xuống ga ở Vladivostok, vùng Viễn Đông Nga để dự hội nghị thượng đỉnh với Tổng thống Nga Putin ngày 25/4.

Đây là lần thứ tư ông Kim di chuyển bằng đường sắt để đến dự hội nghị thượng đỉnh ở nước ngoài, trong đó có lần đến Việt Nam hồi tháng hai. Con tàu xuất phát từ một địa điểm không được tiết lộ ở Triều Tiên và mất 9 giờ để đến Vladivostok.

Với việc đi tàu đến Nga, ông Kim đã theo bước cha và ông nội. Kim Jong-un có thể muốn thể hiện mình tôn trọng truyền thống gia đình và việc đi tàu cũng giúp ông có thời gian ngắm cảnh.

Năm 1949, ông Kim Nhật Thành, ông của Kim Jong-un, đi tàu đến Moskva để gặp lãnh đạo Liên Xô Joseph Stalin nhằm thảo luận về quân đội và kinh tế Triều Tiên. 

Ông Kim Nhật Thành trở lại Moskva năm 1961 để gặp Tổng bí thư Nikita Khrushchev và hai nước đã ký một hiệp ước phòng thủ chung. Năm 1984, ông lại đến Liên Xô và còn đi tàu thăm các nước Đông Âu gồm Ba Lan, Đông Đức, Tiệp Khắc, Hungary, Nam Tư, Bulgaria và Romania.

Kim Jong-il, bố của ông Kim Jong-un, sợ đi máy bay nên luôn đi tàu khi công du nước ngoài. Ông đã ba lần tới Nga trong nhiệm kỳ 1994 - 2011.

Ông Kim Jong-il tại biên giới Triều Tiên - Nga năm 2001. Ảnh: Tass.

Ông Kim Jong-il tại biên giới Triều Tiên - Nga năm 2001. Ảnh: Tass.

Ông đi tàu tới Moskva và gặp Tổng thống Putin năm 2001. Konstantin Pulikovsky, quan chức Nga ngồi trên tàu cùng ông, kể rằng tôm hùm tươi và rượu Pháp được phục vụ trên tàu. 

Năm 2002, ông Kim Jong-il đến Vladivostok. Khi xuống tàu, lãnh đạo Triều Tiên nói rằng ông "hài lòng 1.000%" với hành trình. Hai lãnh đạo thảo luận về quan hệ song phương và hợp tác kinh tế, cụ thể là kế hoạch sử dụng đường sắt Triều Tiên để kết nối tuyến đường sắt xuyên Siberia với trung tâm công nghiệp Hàn Quốc (kế hoạch này chưa được thực hiện).

Năm 2011, ông Kim Jong-il trở lại Nga, gặp Tổng thống Nga khi đó là Dmitry Medvedev tại thành phố Ulan-Ude của Siberia. Cư dân sống gần ga xe lửa Bureya được yêu cầu ở trong nhà và không nhìn ra ngoài cửa sổ khi tàu của ông đến.

TAll aboard for Vladivostok: Kim follows in fathers tracks - 1

Tổng thống Nga Putin (phải) và lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-il tại Vladivostok năm 2002. Ảnh: AP.

Đoàn tàu mà các lãnh đạo Triều Tiên sử dụng là tàu bọc thép chuyên dụng, được cho là chở theo xe bọc thép và trực thăng nhỏ sử dụng trong trường hợp khẩn cấp.

Tình báo Hàn Quốc và Mỹ nói rằng Kim Jong-il có 6 đoàn tàu riêng. Tàu có phòng họp và phòng ngủ. Điện thoại vệ tinh và TV được lắp đặt để ông nhận được báo cáo của cấp dưới và có thể ra lệnh trong khi di chuyển.

Để đảm bảo an ninh, tàu chở ông Kim Jong-il thường đi giữa hai đoàn khác với tốc độ không quá 60 km/h. Tàu đi đầu có nhiệm vụ kiểm tra độ an toàn của tuyến đường sắt và tàu đi cuối chở các nhân viên an ninh.

Toa tàu Kim Nhật Thành và Kim Jong-il từng sử dụng cho các chuyến đi hiện được trưng bày trong lăng Kumsusan ở Bình Nhưỡng. Có một máy tính Macintosh (máy tính của công ty Apple được sản xuất từ năm 1984) trên bàn của ông Kim Jong-il.

Khi đến Nga ngày 24/4, ông Kim Jong-un cho biết bố ông "có tình yêu lớn dành cho nước Nga". "Tôi đã được nghe kể nhiều về đất nước của các bạn và đã mong mỏi được đến thăm từ lâu", ông Kim nói với truyền thông địa phương.

Theo AFP/ NYTimes

Làn sóng FDI mở chu kỳ mới cho cổ phiếu khu công nghiệp

Dòng vốn FDI tăng trưởng tích cực, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, bán dẫn, điện tử và sản xuất chế tạo. Xu hướng này được kỳ vọng sẽ tạo động lực cho nhóm cổ phiếu khu công nghiệp bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, đồng thời lan tỏa cơ hội sang logistics, cảng biển và hạ tầng.

FDI thế hệ mới và “sân chơi mới” của các ngân hàng

Trong khi phần lớn nhà đầu tư vẫn tập trung vào câu chuyện tăng trưởng tín dụng, NIM hay nợ xấu, một cuộc cạnh tranh khác đang âm thầm diễn ra trong ngành ngân hàng. Từ Vietcombank, BIDV đến MB, nhiều ngân hàng đang đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái khách hàng FDI, cho thấy dòng vốn đầu tư nước ngoài đang dần trở thành một động lực tăng trưởng mới của ngành.

'Doanh nghiệp tư nhân vẫn đứng ngoài chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI'

TS Nguyễn Minh Thảo, Viện Chiến lược và Chính sách kinh tế - tài chính cho rằng, doanh nghiệp tư nhân trong nước vẫn chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị của các tập đoàn FDI. Tăng cường liên kết giữa hai khu vực là điều kiện quan trọng để kinh tế tư nhân đóng góp nhiều hơn cho tăng trưởng.

Để thu hút FDI chất lượng cao

Với chiến lược tối ưu hóa quỹ đất, nâng cấp hạ tầng đồng bộ và bảo vệ quyền lợi người lao động, Việt Nam hướng tới tăng trưởng kinh tế bền vững, đáp ứng yêu cầu của các nhà đầu tư trong lĩnh vực công nghệ cao và thân thiện với môi trường.

Video