Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành 'núi' nhiều nơi ở nội đô

Một tuần bãi rác Nam Sơn được thông xe sau khi bị người dân sinh sống tại đây chặn, rác ở nội đô vẫn tồn đọng, 600 tấn rác chất thành đống ngay bên trong đất dự án tại Khu đô thị mới Cầu Giấy, đường Phạm Văn Bạch (Hà Nội) chưa được xử lý ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân xung quanh.

Ghi nhận của PV, tại lô đất D30 thuộc dự án Khu đô thị mới Cầu Giấy trên đường Phạm Văn Bạch (Hà Nội) đang chứa một lượng rác khủng, chất cao thành nhiều ngọn núi hơn 2m, với lượng rác khoảng 600 tấn.

Sau một tuần khi bãi rác Nam Sơn được thông xe, rác vẫn chưa được xử lý triệt để, không được che đậy, bốc mùi hôi thối nồng nặc, ảnh hưởng nghiêm trọng tới môi trường và sức khỏe của người dân sinh sống trong vòng bán kính 500m. Được biết, "núi rác" do Công ty Môi trường và Dịch vụ đô thị Vĩnh Yên tập kết tại đây.

Anh Tùng, người dân sống cạnh "núi rác" cho biết ở đây cả tuần qua không thể ngửi nổi. "Tình trạng này đã tồn tại hơn 1 tuần qua mà rác mãi chưa được dọn đi. Vì kinh doanh ở đây nên tôi phải cố chấp nhận chứ không thể ăn cơm hay sinh hoạt tại khu vực này, mùi rất nồng nặc, khó thở", anh Tùng chia sẻ.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 1.

Theo ghi nhận của PV, tại lô đất dự án Khu đô thị mới Cầu Giấy trên đường Phạm Văn Bạch vẫn tồn đọng khoảng 600 tấn rác thải lớn từ 10 ngày qua.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 2.

Điểm tập kết này nằm ngay sát khu dân cư, Viện Huyết học-Truyền máu Trung ương, Công viên Cầu Giấy gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 3.

Rác được chất thành nhiều đống cao 2-3m.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 4.

"Núi rác" không được che đây, bốc mùi hôi thối nồng nặc gây cảm giác khó thở.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 5.

Một số ít được rắc vôi bột nhưng không giảm phần mùi hôi thối.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 6.
Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 7.

Được biết, "núi rác" do Công ty Môi trường và Dịch vụ đô thị Vĩnh Yên tập kết tại đây.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 8.
Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 9.

Máy xúc hoạt động liên tục để dẹp bãi tập kết này.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 10.

Việc tồn đọng được cho là từ sự cố chặn bãi rác Nam Sơn.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 11.
Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 12.
Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 13.
Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 14.

Nước bẩn từ khu rác này chảy ra khiến mùi càng thêm đậm.

Khu Nam Sơn thông xe một tuần, rác vẫn chất thành núi nhiều nơi ở nội đô  - Ảnh 15.

Được biết, việc xử lý điểm tập kết rác này mất khoảng 1 tuần.

Theo Duy Phạm (Tiền Phong)

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Định hình diện mạo thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đã được công bố cùng nhiều mục tiêu phát triển dài hạn. Điều được nhấn mạnh tại hội nghị vừa diễn ra tại Hà Nội không chỉ là những con số hay định hướng, mà còn là yêu cầu chuyển hóa quy hoạch thành các dự án và kết quả phát triển cụ thể.

Việt Nam có khả năng sản xuất 1 triệu thùng nhiên liệu hàng không bền vững SAF mỗi ngày

Đánh giá triển vọng của ngành SAF Việt Nam trong giai đoạn 2030-2050, bà Sharmine Tan, Giám đốc Phát triển bền vững và Chính sách khu vực Đông Nam Á của Boeing cho rằng với nguồn phụ phẩm từ lúa gạo và sắn phong phú, Việt Nam có khả năng sản xuất khoảng 1 triệu thùng SAF mỗi ngày.

Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam không phải là 'Dubai tiếp theo'

Theo VinaCapital, VIFC được định vị là kênh thu hút dòng vốn quốc tế phục vụ nhu cầu phát triển của nền kinh tế, thay vì trở thành trung tâm quản lý tài sản toàn cầu như mô hình Dubai. Với nhu cầu vốn đầu tư ước tính khoảng 1,5 nghìn tỷ USD, VIFC được kỳ vọng sẽ đóng vai trò kết nối dòng vốn ngoại với các dự án hạ tầng và công nghiệp trọng điểm của Việt Nam.

Video