Không khó thu thuế Uber

Trong khi loại hình vận tải hành khách như Taxi truyền thống, Grab Taxi đều nộp thuế thì một loại hình kinh doanh tương tự là Uber chưa đóng đồng nào cho ngân sách.

[caption id="attachment_25263" align="aligncenter" width="660"]Nhiều chuyên gia về thuế đề xuất cơ quan quản lý nhanh chóng yêu cầu Uber kê khai nộp thuế trên 20% doanh thu. Ảnh: Tấn Thạnh Nhiều chuyên gia về thuế đề xuất cơ quan quản lý nhanh chóng yêu cầu Uber kê khai nộp thuế trên 20% doanh thu. Ảnh: Tấn Thạnh[/caption]

Có lẽ, việc thu thuế liên quan họat động Uber tại Việt Nam đang nằm trên bàn làm làm việc của cơ quan quản lý.

Trao đổi với phóng viên về thu nhập và nghĩa vụ thuế liên quan đến Uber, ông Đặng Việt Dũng, đại diện Uber tại Việt Nam, cho biết Uber thu 20% doanh thu cuốc xe nên sẽ có trách nhiệm đóng thuế đối với số tiền này. 80% doanh thu còn lại thuộc về lái xe Uber. Mặt khác, lái xe phải đăng ký pháp nhân tại hợp tác xã hay doanh nghiệp vận tải hành khách (các đối tác của Uber). Khi đó, lái xe Uber hoặc hợp tác xã, doanh nghiệp có trách nhiệm kê khai nộp thuế.

Thế nhưng, thực tế không phải xe nào cũng đăng ký pháp nhân như Uber công bố. Điều này sẽ lọt sổ thông tin thu nhập của không ít tài xế Uber. Còn trường hợp tài xế và doanh nghiệp vận tải thỏa thuận trách nhiệm nộp thuế phần ai người đó lo thì nhiều khả năng nhà nước sẽ thất thu thuế.

Trong khi đó, hành khách xe Uber thanh toán cước phí bằng tiền mặt hoặc bằng thẻ ngân hàng. Như thế, Uber và tài xế đã trực tiếp thu 100% cước phí. Hai chủ thể này phải có trách nhiệm kê khai và nộp thuế bởi quy theo quy định của luật hiện hành, bên nào nhận tiền và chi trả thu nhập, bên đó có trách nhiệm phải kê khai khấu trừ thuế và nộp lại chocơ quan thuế.

Để sớm thu được tiền thuế, nhiều chuyên gia về thuế đề xuất cơ quan quản lý nhanh chóng yêu cầu Uber kê khai nộp thuế trên 20% doanh thu, đồng thời đề nghị Uber đưa ra thông tin thu nhập của tài xế để tính thuế thu nhập cá nhân. Tuy nhiên, một lãnh đạo của Cục Thuế TP HCM cho rằng phương án này không ổn bởi tài xế Uber có thể tránh né nghĩa vụ về thuế.

“Ngay cả việc thu thuế thu nhập cá nhân giới nghệ sĩ, cơ quan thuế phải tạm khấu trừ thuế thu nhập đầu nguồn đối với những tên tuổi nổi tiếng. Còn thu nhập của hàng nghìn nghệ sĩ khác, cơ quan thuế gần như bó tay”- vị lãnh đạo Cục Thuế TP HCM nói.

Một số chuyên tài chính đề xuất một giải pháp khả thi là nhà nước ban hành một chính sách thuế đặc biệt đối với Uber. Theo đó, Uber nộp thuế theo tỉ lệ nhất định đối với 100% doanh thu (bao gồm 20% doanh thu của Uber và 80% doanh thu của tài xế). Có như thế, các nghĩa vụ về thuế liên quan đến dịch vụ tận tải hành khách mới hài hòa, đem lại công bằng xã hội.

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video