Không bán máy bay nào trong quý 1/2017, lợi nhuận hợp nhất của Vietjet giảm 31% so với cùng kỳ

Vietjet cho biết thêm, bắt đầu từ quý 2/2017, công ty có kế hoạch nhận tàu bay mới, doanh thu từ hoạt động bán và thuê tàu bay dự kiến trong quý 2 đạt trên 5.000 tỷ đồng.

CTCP Hàng không Vietjet (mã chứng khoán: VJC) đã công bố BCTC quý 1/2017. Doanh thu thuần của VJC đạt 5.107 tỷ đồng – giảm 22,5% so với cùng kỳ năm trước mặc dù doanh thu hoạt động vận chuyển hàng không của Công ty đã tăng 1.537 tỷ đồng tương đương 43,2%, đạt mức 3.972 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế của hoạt động vận chuyển hàng không là 381,65 tỷ đồng – tăng 6,8% so với quý 1/2016. Lợi nhuận hợp nhất sau thuế của Vietjet trong quý 1 chỉ đạt 376 tỷ đồng, dù vượt kế hoạch lợi nhuận nhưng đã giảm 167,6 tỷ đồng (gần 31%) so với cùng kỳ do trong 1/2017 không phát sinh hoạt động nhận tàu bay mới, hoạt động bán và thuê lại máy bay mới (sale&lease back). Cùng kỳ năm trước, Vietjet nhận 3 tàu bay mới và phát sinh doanh thu từ mảng này tới hơn 3.000 tỷ đồng.

Vietjet cho biết thêm, bắt đầu từ quý 2/2017, công ty có kế hoạch nhận tàu bay mới, doanh thu từ hoạt động bán và thuê tàu bay dự kiến trong quý 2 đạt trên 5.000 tỷ đồng.

Theo Trí thức trẻ

Tags:

Thị trường tài chính Việt Nam năm 2026: Chọn tăng trưởng hay sàng lọc?

Một trong những yếu tố chi phối mạnh mẽ nhất đối với thị trường tài chính Việt Nam trong năm 2026 là xu hướng lãi suất khó quay trở lại mức thấp như giai đoạn trước. Trong bối cảnh chi phí vốn toàn cầu đảo chiều và chính sách tiền tệ quốc tế phân hóa, lãi suất trong nước được dự báo tiếp tục chịu áp lực tăng. Lãi suất huy động kỳ hạn 12 tháng có thể tăng thêm khoảng 50 điểm cơ bản trong năm 2026, phản ánh những ràng buộc mang tính cấu trúc của hệ thống tài chính.

Video