Khai trương Tân Cảng Cái Cui – Cần Thơ

Ngày 06/12, Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã chính thức tổ chức lễ khai trương Tân Cảng - Cái Cui, thành phố Cần Thơ. Tân Cảng Cái Cui, nằm bên bờ sông Hậu (quận Cái Răng, TP. CầnThơ) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP).

[caption id="attachment_43978" align="aligncenter" width="700"]Cắt băng khánh thành Tân Cảng Cái Cui. Ảnh: Trường Ca Cắt băng khánh thành Tân Cảng Cái Cui. Ảnh: Trường Ca[/caption]

Sự kiện này được diễn ra sau hơn một tháng Tân Cảng Cái Cui đón chuyến tàu container đầu tiên vào Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), đến ngày khai trương cũng là chuyến thứ sáu Tân Cảng Cái Cui đón tàu container đi vào sông Hậu qua luồng kênh quan Chánh Bố của tỉnh Trà Vinh đang được khai thác thử nghiệm.

Phát biểu tại lễ khai trương, Đại tá Ngô Quang Chung, Phó Tổng giám đốc SNP, cho biết Tân Cảng - Cái Cui được khai trương giai đoạn 1 với tổng diện tích hơn 7 héc ta; có 2 kho hàng rộng 6.000 mét vuông, cầu tàu dài 180 mét, mớn nước trước bến - 8,5 mét; có thể tiếp nhận tàu trọng tải 20.000 tấn. Đây là cảng container chuyên dụng đầu tiên ở ĐBSCL được trang bị các phương tiện xếp dỡ hiện đại cho cả hàng container và hàng rời.

Trước đó, vào ngày 24/10, Tân Cảng Cái Cui đã đón chuyến tàu container đầu tiên từ Hải Phòng vào Cảng, đây cũng là chuyến tàu biển trọng tải lớn đầu tiên vào sông Hậu qua luồng Kênh Quan Chánh Bố ở Trà Vinh, giúp phát triển dịch vụ  giải logistics trọn gói, tiết kiệm được thời gian và chi phí cho doanh nghiệp trong vùng ĐBSCL tham gia hoạt động xuất nhập khẩu.

[caption id="attachment_43979" align="aligncenter" width="700"]Bốc dỡ container tại Tân Cảng Cái Cui trong ngày khai trương. Ảnh: Trường Ca Bốc dỡ container tại Tân Cảng Cái Cui trong ngày khai trương. Ảnh: Trường Ca[/caption]

Theo ông Ngô Quang Chung, việc khai trương cảng Tân Cảng - Cái Cui sẽ kết nối liên vùng ĐBSCL phát triển với cả nước và quốc tế. Từ năm 2010 đến nay, SNP đã đầu tư, quản lý và khai thác hệ thống 8 cảng nội địa và cơ sở logistics tại ĐBSCL gồm Tân Cảng - Cao Lãnh, Tân Cảng - Sa Đéc (Đồng Tháp), Tân Cảng - Mỹ Thới (An Giang), Tân Cảng - Giao Long (Bến Tre), Tân Cảng - Thốt Nốt, Tân Cảng - Trà Nóc và Tân Cảng - Cái Cui (Cần Thơ). Tân Cảng Cái Cui cũng là Tân Cảng thứ 17 trong hệ thống SNP. Hiện tại, sản lượng container thông qua hệ thống cảng của Tổng công ty  đạt 6 triệu TEU (80 triệu tấn), giữ 89% thị phần khu vực phía Nam và  50% thị phần cả nước; giải quyết việc làm cho trên 10.000 lao động trong và ngoài doanh nghiệp.

Với chiến lược kinh doanh dựa trên ba trụ cột là là khai thác cảng - cung ứng dịch vụ logistics - vận tải biển, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đang có quan hệ hợp tác kinh tế với hàng ngàn doanh nghiệp xuất nhập khẩu, trên 100 hãng tàu, khách hàng trên thế giới, giữ vị trí số 1 Việt Nam về khai thác cảng biển và cung ứng dịch vụ logistics;  đứng trong 25 cảng lớn và hiện đại nhất thế giới, đồng thời  đứng đầu Top 20 doanh nghiệp logistic hàng đầu Việt Nam và là doanh nghiệp 04 lần liên tiếp đoạt danh hiệu”Thương hiệu Quốc gia Việt Nam”.

Trường Ca

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video