Jetstar Pacific còn nợ thuế hàng trăm tỷ đồng

Theo tin từ Vietnam Airlines, hãng hàng không Jetstar Pacific hiện vẫn còn đang nợ thuế nhưng đang được hoãn thanh toán các khoản nợ.

Jetstar Pacific

Cụ thể, Vietnam Airlines cho biết, theo biên bản thanh tra thuế tháng 4/2011 của Cục Thuế TPHCM, Jetstar Pacific phải thanh toán cho Ngân sách Nhà nước số tiền nợ thuế là 303 tỷ đồng. Đây là số tiền nợ thuế cho giai đoạn tháng 1/2004 đến tháng 6/2009.

Tháng 8/2012, Tổng cục thuế ban hành công văn cho phép Jetstar hoãn thanh toán khoản phạt thuế cho đến khi có hướng dẫn khác.

Tuy nhiên, trong thời gian từ tháng 8/2012 đến tháng 2/2013, Jetstar đã thanh toán một phần khoản nợ thuế này là 63,5 tỷ đồng. Đây là khoản nợ thuế trong giai đoạn sau khi Quantas đầu tư vào Jetstar (Quantas đầu tư vào Jetstar từ tháng 7/2007).

Tháng 2/2013, Bộ Tài Chính có công văn gửi Cục thuế TPHCM đề nghị tạm dừng việc cưỡng chế đối với khoản nợ thuế 127,8 tỷ đồng trước ngày 31/7/2007 của Jetstar cho đến khi có hướng dẫn mới.

Như vậy, Jetstar hiện vẫn đang được tạm dừng cưỡng chế khoản nợ thuế, đồng thời cũng được hoãn thanh toán khoản phạt thuế. Việc được hoãn nghĩa vụ thế có lẽ phần nào giúp công ty yên tâm hoạt động. Mới đây, Jetstar đã công bố có lãi 267 triệu đồng cho năm 2015 và năm đầu tiên có lãi sau 25 năm hoạt động. Tuy nhiên, con số lãi này còn cách rất xa so với số lũy kế khoảng 3.300 tỷ đồng của Jetstar.

Phát biểu tại một buổi họp báo cách đây 1 tuần, Tổng giám đốc Jetstar cho biết, công ty sẽ tăng vốn 139 triệu USD (khoảng 3.100 tỷ đồng) để phát triển đội bay và tăng trưởng thị phần hàng không. Số tiền này được góp từ Vietnam Airlines và Qantas. Trước mắt, trong tháng 6/2016, Jetstar sẽ tăng vốn giai đoạn 1 là 39 triệu USD.

Về phía Vietnam Airlines , hãng hàng không này chưa ghi nhận các khoản nợ thuế của Jetstar vào báo cáo tài chính năm 2015 và cho rằng, nghĩa vụ thuế (nếu có) sẽ không ảnh hưởng trọng yếu đến báo cáo tài chính hợp nhất.

Theo báo cáo tài chính của Vietnam Airlines, lợi nhuận trước thuế cả năm 2015 là gần 1.050 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 350 tỷ đồng so với con số 1.400 tỷ đồng mà Tổng công ty công bố hồi cuối năm 2015.

CEO Vietnam Airlines, ông Phạm Ngọc Minh mới đây cho biết, Vietnam Airlines có thể sẽ chính thức đưa cổ phiếu lên sàn HOSE vào cuối năm nay.

Tags:

Việt Nam có thể phải chờ tới năm sau để vào Watch List của MSCI

Theo ông Nguyễn Thế Minh, con đường vào Watch List của MSCI có thể chưa rộng mở với Việt Nam trong năm nay, khi nút thắt lớn nhất của thị trường là vấn đề room ngoại chưa được xử lý triệt để. Trong khi đó, vấn đề free-float cũng đang nổi lên như một tiêu chí có sức nặng trong hệ thống đánh giá của MSCI.

Định giá hấp dẫn giữa nhịp phân hoá, cơ hội nào cho nhà đầu tư dài hạn?

Dù VN-Index đang chịu áp lực phân hoá và nhiều biến động từ bên ngoài, các nhà đầu tư tổ chức vẫn đánh giá thị trường chứng khoán Việt Nam đang sở hữu mức định giá hấp dẫn nhờ nền tảng tăng trưởng lợi nhuận doanh nghiệp tích cực và triển vọng dài hạn của nền kinh tế.

Những 'luật chơi' đầu tiên của thị trường tài sản mã hoá Việt Nam

Những quy định đầu tiên về phát hành, giao dịch, niêm yết và bảo vệ nhà đầu tư tài sản mã hoá đã được hoàn thiện. Đáng chú ý, chỉ nhà đầu tư nước ngoài được tham gia đợt phát hành ban đầu và mọi giao dịch phải thực hiện thông qua các tổ chức được cấp phép.

Giá vàng thế giới tiếp đà giảm

Tính đến 7h45 sáng nay (28/5), giá vàng giao ngay giảm 2,70 USD, giao dịch ở 4.453,420 USD/oz; trong khi giá vàng tương lai tháng 6 tăng 2,59 USD lên 4.484,09 USD/oz.

Video