Hơn 60% xe ô tô đậu lòng đường ở TP.HCM “xù phí”

Từ 1/8, khi TP.HCM bắt đầu triển khai thu phí ô tô lòng đường, có tới 60% hành khách đậu xe không trả phí.

Ngày 21/8, trao đổi với PV, ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ Sở GTVT TP HCM cho biết, thống kê từ ngày triển khai thu phí ô tô dưới lòng đường đến nay thu được 220 triệu/ngày, trung bình mỗi ngày thu được 11 triệu/ngày trên 23 tuyến đường.

“Tuy nhiên số xe không thu phí được chiếm từ 50 - 60%, như vậy chỉ mới thu được 40% số phí thu được trên các tuyến đường”, ông Đường nói.

Khi PV hỏi vì sao không thu được phí, ông Đường cho biết có nhiều nguyên nhân trong đó có việc tài xế không hợp tác với nhân viên thu phí, nhân viên thu phí không thu phí đúng giờ quy định hoặc đến trễ hơn giờ quy định, thứ bảy và chủ nhật nghỉ...

Giải pháp sắp tới để thu được phí thất thoát theo ông Đường, Sở GTVT sẽ kiến nghị UBND TP giao phần thu phí cho đơn vị Công ty TNHH MTV Dịch vụ vông ích thanh niên xung phong thu phí. Còn UBND các quận, huyện có trách nhiệm kiểm tra xử phạt. Đồng thời công tác phối hợp giữa các lực lượng cần tốt hơn, quy chế xử phạt, quản lý cần nghiêm minh hơn mới hạn chế tình trạng thất thoát thu phí như hiện nay.

Theo Đỗ Lan Báo Giao thông

Tags:

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Giảm phát thải: 'Giấy thông hành' cho nông sản xuất khẩu

Trong kỷ nguyên mới, giá trị của nông sản không chỉ nằm ở hương vị hay hàm lượng dinh dưỡng mà còn ở "dấu chân carbon". Giảm phát thải đã trở thành điều kiện bắt buộc để nông sản Việt giữ vững thị trường quốc tế.

Người tiêu dùng đang định hình lại không gian bán lẻ

Xu hướng đề cao trải nghiệm, kết nối và cộng đồng đang tác động đến phân khúc bán lẻ cao cấp và xa xỉ. Những thay đổi mang tính cấu trúc trong chân dung người tiêu dùng đang định hình lại cách các không gian vật lý này được thiết kế và vận hành.

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

Video