Hơn 200.000 ô tô, xe máy đã được nộp lệ phí trước bạ điện tử

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thuế, đến nay đã có hơn 200.000 ôtô, xe máy được thực hiện nộp lệ phí trước bạ bằng phương thức điện tử.

Từ ngày 12/3/2020, Tổng cục Thuế đã triển khai thí điểm nộp điện tử lệ phí trước bạ đối với ôtô, xe máy làm thủ tục đăng ký xe tại Hà Nội và Tp Hồ Chí Minh. Theo Tổng cục Thuế, đến thời điểm hiện tại, tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, số lượng ôtô, xe máy giao dịch nộp lệ phí trước bạ bằng phương thức điện tử là 19.922 phương tiện (tương ứng với số tiền lệ phí trước bạ đã nộp qua phương thức điện tử là 438,7 tỷ đồng).

Đối với 61 tỉnh thành phố còn lại, việc triển khai mở rộng toàn quốc dịch vụ nộp lệ phí trước bạ điện tử đối với ô tô, xe máy đã được Tổng cục Thuế thực hiện từ ngày 1/8/2020. Sau hơn 7 tháng triển khai, số lượng giao dịch nộp lệ phí trước bạ điện tử là 184.518 (tương ứng với số tiền lệ phí trước bạ đã nộp điện tử 1.172,6 tỷ đồng) trên tổng số 2.665.130 lượt ô tô, xe máy đăng ký với cơ quan Cảnh sát giao thông (tương ứng với 10.602,3 tỷ đồng). 

Theo Tổng cục Thuế, với những dịch vụ công trực tuyến về đăng ký trước bạ, đăng ký ôtô, xe máy đã giúp tiết kiệm đáng kể thời gian, chi phí cho xã hội trong thực hiện các thủ tục hành chính và góp phần xây dựng Chính phủ điện tử.

Được biết, trên cơ sở kết quả triển khai vừa qua, Tổng cục Thuế sẽ phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, Văn phòng Chính phủ tái thiết kế quy trình truyền nhận dữ liệu, nâng cấp hoàn thiện hệ thống ứng dụng trao đổi dữ liệu điện tử nộp lệ phí trước bạ ô tô, xe máy để đảm bảo dữ liệu điện tử được truyền nhận kịp thời, đầy đủ, phục vụ nhu cầu đăng ký xe của người dân, doanh nghiệp được tốt nhất.

Theo Cẩm Tú (VOV)

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video