Hôm nay, Hà Nội xem xét, bố trí vốn cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ được HĐND thành phố Hà Nội xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối nguồn vốn tại kỳ họp thứ 5, khai mạc hôm nay. Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài 112,8km với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 87.000 tỷ đồng.

Chánh Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Việt vừa cho biết hôm nay (20/5) HĐND thành phố Hà Nội khóa XVI tổ chức kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, theo kết luận tại phiên họp thứ 11 ngày 12/5/2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. 

Hôm nay, Hà Nội xem xét, bố trí vốn cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô - Ảnh 1.

Ảnh: VnExpress.

Thực hiện Nghị quyết số 15/2022 của Bộ Chính trị (khóa XIII) về “Phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến 2030, tầm nhìn đến 2045”, chỉ đạo của Trung ương, Nghị quyết Đại hội lần thứ XVII Đảng bộ thành phố Hà Nội và các chương trình công tác của Thành ủy, với mục tiêu phát triển Thủ đô theo hướng đô thị xanh, ưu tiên hiện đại hóa, phát triển nhanh và đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng khung, đặc biệt là hạ tầng giao thông kết nối đô thị trung tâm với các khu vực ngoại thành, các đô thị vệ tinh, các tỉnh, thành phố trong vùng Thủ đô nhằm tăng cường liên kết vùng, tạo động lực phát triển trong vùng Thủ đô; thời gian vừa qua, thành phố đã ưu tiên, quyết định chủ trương triển khai nhiều công trình, dự án quan trọng.

Trong đó, dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô (là dự án quan trọng quốc gia thuộc thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư của Quốc hội) đã được HĐND thành phố biểu quyết tại kỳ họp thứ 2 (tháng 9/2021) nhất trí về chủ trương đầu tư và bổ sung dự án vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của thành phố. Đồng thời, tại kỳ họp thứ 3 (tháng 12/2021), HĐND thành phố tiếp tục đưa dự án vào danh mục các công trình trọng điểm của thành phố để tập trung chỉ đạo, điều hành.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã được Bộ Chính trị quyết nghị là một trong các dự án cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và đầu tư, hoàn thành trước 2027; được Ủy ban Thường vụ Quốc hội kết luận tổ chức triển khai thực hiện tại phiên họp thứ 11 ngày 12/5; thực hiện chỉ đạo của Trung ương và yêu cầu của Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, HĐND thành phố Hà Nội tổ chức kỳ họp chuyên đề để xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. 

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài 112,8km, trong đó, phần diện tích đi qua thành phố Hà Nội là 58,2km, tỉnh Hưng Yên (19km), tỉnh Bắc Ninh (25,6km) và tuyến nối quốc lộ 18 dài 9,7km. Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên.

Tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 87.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027.

Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển cho Thủ đô, kéo giãn mật độ dân cư tại khu vực nội đô, từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực hai bên tuyến đường; tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố trong vùng Thủ đô, Đồng bằng sông Hồng và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Theo Ngọc Hà (Người Lao động)

“Chìa khóa” thúc đẩy điện gió ngoài khơi

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng nhanh và dư địa năng lượng truyền thống dần thu hẹp, dù được kỳ vọng trở thành trụ cột mới, tuy nhiên, việc phát triển điện gió ngoài khơi vẫn còn đó những tồn tại.

Tăng tốc hút vốn tư nhân cho kinh tế số

Theo báo cáo thường niên của Google, Temasek và Bain & Company, vốn tư nhân đầu tư vào nền kinh tế số Đông Nam Á trong 6 tháng đầu năm 2025 đạt 7,7 tỷ USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước.

Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giảm phát: Mục tiêu kép phải đạt được

Theo Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam đã và đang theo đuổi những mục tiêu được đánh giá là “đầy tham vọng”: trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2045, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu và đạt phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050. Điều này cho thấy quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam gắn chặt với bài toán khí hậu.

Sẵn sàng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Bước sang năm 2026 – năm bản lề khởi đầu chu kỳ tăng trưởng mới giai đoạn 2026–2030, yêu cầu đặt ra không chỉ là duy trì tốc độ tăng trưởng cao, mà quan trọng hơn là tái cấu trúc mô hình phát triển theo hướng bền vững, dựa trên năng suất, khoa học – công nghệ và chất lượng thể chế, qua đó tạo nền tảng hiện thực hóa mục tiêu trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045.

Xuất khẩu thuỷ sản tái cấu trúc năm 2026

Mặc dù ghi nhận những cú bật trong khó khăn của năm 2025, thủy sản Việt Nam hướng tới 2026 thận trọng bởi các yếu tố chu kỳ của thị trường, chuyển dịch cơ cấu thị trường và sản phẩm.

Phát huy vai trò nòng cốt, trụ cột phát triển kinh tế của ngành Công Thương trong kỷ nguyên mới

Nhân dịp Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng chí Phan Thị Thắng - Thứ trưởng Bộ Công Thương - đã trả lời phỏng vấn báo chí, làm rõ vai trò nòng cốt, trụ cột của ngành Công Thương trong phát triển kinh tế đất nước, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia cũng như những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.

Video