Hải Phòng sẽ cưỡng chế DN không nộp phí hạ tầng cảng biển

UBND quận Hải An, TP. Hải Phòng vừa ban hành Thông báo số 1088/TB-UBND. Theo đó, quận Hải An sẽ áp dụng biện pháp xử lý vi phạm hành chính đối với các DN không truy nộp phí hạ tầng cảng biển trước ngày 15/9/2017.

[caption id="attachment_67338" align="aligncenter" width="600"] Đường ra vào cảng Hải Phòng thường xuyên ùn tắc kéo dài hàng cây số.[/caption]

Theo Thông báo nói trên, căn cứ để UBND Quận Hải An ban hành chế tài xử lý này là Nghị quyết số 148/2016/NQ-HĐND ngày 13/12/2016 của Hội đồng nhân dân TP. Hải Phòng về việc quy định mức thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng và Quyết định số 1637-QĐ-UBND ngày 27/6/2017 của UBND TP. Hải Phòng về việc ban hành Quy chế thực hiện thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng cảng biển Hải Phòng.

UBND Quận Hải An là đơn vị được UBND TP. Hải Phòng giao triển khai, tổ chức thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng. UBND quận cho biết, trong quá trình triển khai thu phí, hầu hết DN chấp hành, tuy nhiên vẫn còn một số DN cố tình chây ỳ, chưa nộp phí theo quy định. Do đó, quận Hải An yêu cầu các DN có lô hàng đã xuất, nhập khẩu qua các cảng của Hải Phòng từ ngày 1/1/2017 đến nay chưa nộp phí phải khẩn trương thực hiện truy nộp phí những lô hàng này trước ngày 15/9/2017.

Sau ngày 15/9/2017, nếu DN vẫn chưa nộp, UBND quận Hải An sẽ tiến hành xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý giá, phí, lệ phí theo quy định của Chính phủ. Trường hợp các DN không tự giác chấp hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính, quận sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật.

Thông báo của UBND Quận Hải An cũng nêu rõ, từ ngày 21/8/2017, cơ quan Hải quan và DN kinh doanh cảng, kho bãi của Hải Phòng sẽ dừng cho hàng hóa XNK ra vào cảng biển nếu DN chưa chấp hành nghĩa vụ nộp phí. UBND Quận sẽ thông báo danh sách các lô hàng này để cơ quan Hải quan và DN kinh doanh cảng, kho bãi phối hợp thực hiện.

Hải Phòng là địa phương đầu tiên trong cả nước thực hiện việc thu phí hạ tầng cảng biển. Theo  Nghị quyết số 148 của Hội đồng nhân dân thành phố, việc thu phí được tiến hành từ ngày 1/1/2017. Mức thu phí đối với hàng xuất nhập khẩu: Container 20feet là 250.000đồng/cont; Container 40feet là 500.000đồng/cont; hàng lỏng, hàng rời là 20.000đồng/tấn.

Ngoài ra, đối với hàng tạm nhập tái xuất, hàng gửi kho ngoại quan có mức phí thu cao hơn: Container 20 feet hàng khô là 2.200.000 đồng/cont; Container 40 feet hàng khô là 4.400.000 đồng/cont; Container 20 feet hàng lạnh là 2.300.000đồng/cont; container 40 feet hàng lạnh 4.800.000đồng/cont; hàng lỏng, hàng rời là 50.000đồng/tấn…

Theo số liệu của UBND quận Hải An, tính đến hết ngày 15/8/2017, Hải Phòng đã thu được 884 tỉ đồng "phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển Hải Phòng". Tuy nhiên, số thu này mới đạt 57% kế hoạch được giao cho năm 2017, bởi vẫn còn 605 doanh nghiệp né tránh nghĩa vụ nộp phí hạ tầng cảng biển với tổng số tiền thất thu là 148 tỷ đồng.

Theo Đức Vũ DĐDN

Tags:

81 năm ngày Quốc khánh 2/9: Những 'cuộc cách mạng' thay đổi kinh tế Việt Nam

Từ một nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung, Việt Nam đã từng bước chuyển sang kinh tế thị trường, mở cửa hội nhập và trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Gần 40 năm sau Đổi mới, những thay đổi về thể chế, hội nhập, khu vực kinh tế tư nhân và khoa học công nghệ đang tiếp tục mở ra một chương phát triển mới cho nền kinh tế.

Vĩnh Long bứt tốc cho mục tiêu tăng trưởng từ 10%

Sau khi GRDP 6 tháng đầu năm tăng 6,41%, Vĩnh Long phải tạo nhịp tăng trưởng cao hơn trong nửa cuối năm để đạt mục tiêu cả năm từ 10% trở lên. Công nghiệp chế biến, năng lượng, thương mại - dịch vụ, nông nghiệp và các dự án tạo sản lượng mới đang được xác định là những động lực cần khơi thông mạnh mẽ.

Giải nén áp lực chi phí sản xuất nông nghiệp

Sự biến động liên tục của thị trường năng lượng và các tuyến vận tải quốc tế đang đặt ngành nông nghiệp Việt Nam trước bài toán chi phí đầy thách thức. Để bảo vệ biên lợi nhuận cho người sản xuất và giữ vững đà tăng trưởng, nhiều chính sách đã được áp dụng để duy trì nền tảng cho toàn ngành.

Kinh tế-xã hội 7 tháng: Nhiều ngành, lĩnh vực duy trì xu hướng tích cực

Báo cáo tại Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, diễn ra chiều 3/8, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết từ đầu năm đến nay, nhiều ngành, lĩnh vực sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực như: Công nghiệp, bán lẻ hàng hóa và dịch vụ, du lịch...

Video