Hà Nội sắp xây mới SVĐ Hàng Đẫy hơn 6.000 tỷ phục vụ SEA Games

Để phục vụ SEA Games 31 năm 2021, TP.Hà Nội sẽ tiến hành xây dựng mới sân vận động (SVĐ) Hàng Đẫy với 20.000 chỗ ngồi với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.300 tỷ đồng.

UBND TP.Hà Nội vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng tổ hợp thể thao Hàng Đẫy (SVĐ, nhà thi đấu đa năng, tòa nhà văn phòng) để phục vụ Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 - SEA Games 31.

Theo báo cáo, khu đất TP.Hà Nội đề xuất nghiên cứu lập dự án đầu tư xây dựng có tổng diện tích 32.158 m2, bao gồm khu vực SVĐ Hàng Đẫy và phụ cận (gồm khu vực nhà thi đấu Trịnh Hoài Đức và khu đất của Sở Kế hoạch và Đầu tư), thuộc phường Cát Linh, quận Đống Đa.

[caption id="attachment_89883" align="aligncenter" width="640"] Phối cảnh Dự án xây dựng tổ hợp sân vận động mới theo tiêu chuẩn FIFA[/caption]

Tổ hợp thể thao SVĐ Hàng Đẫy được thiết kế 3 khu chức năng khác nhau. Cụ thể, khu vực SVĐ được xây dựng trên khu đất sân vận động hiện nay; Khu vực nhà thi đấu, được xây trên nền khu đất nhà thi đấu Trịnh Hoài Đức; Khu vực văn phòng làm việc, được xây dựng trên khu đất của Sở Kế hoạch và Đầu tư.

Theo dự kiến, khu đất SVĐ Hàng Đẫy mới có diện tích 23.433 m2, với sức chứa 20.000 chỗ ngồi, cao 35m, 4 tầng hầm liên thông khu vực lập dự án (2 tầng thương mại dịch vụ, 2 tầng để xe).

Khu đất phụ cận xây dựng nhà thi đấu Trịnh Hoài Đức đa năng rộng 6.938 m2, có 1.500 chỗ ngồi. Nhà thi đấu này có tổng chiều cao 35m (8 tầng, 1 tum). Theo quy hoạch, tầng 1 được bố trí sảnh, nhà thi đấu đa năng, khán đài và khu dịch vụ; tầng 2-3 là khu dịch vụ; tầng 4-8, là khu dịch vụ và văn phòng.

Ngoài ra, TP.Hà Nội còn dành khoảng 1.787 m2 đất khu vực này (thuộc khu đất Sở Kế hoạch và Đầu tư hiện nay) làm văn phòng cao 23,05 m, 4 tầng hầm, tầng 1 làm quảng trường, tầng 2-4 là khu trưng bày, bảo tàng lưu niệm, văn phòng làm việc và dịch vụ công cộng.

Bên cạnh đó, Hà Nội đưa ra phương án thiết kế thu gọn khán đài (không đua ra ngoài các tuyến phố như hiện nay) sân vận động mới trong phạm vi chỉ giới đường đỏ các tuyến đường bao quanh ô đất.

Tại tầng một, phía phố Trịnh Hoài Đức bố trí vịnh ra vào cho các phương tiện giao thông vào đón trả khách. Đồng thời, xung quanh công trình dành một phần diện tích để bố trí đường đi bộ. Về phần kiến trúc mái của SVĐ Hàng Đẫy được nghiên cứu tạo điểm nhấn kiến trúc, mang dấu ấn của Hà Nội, có thể đóng - mở bao trùm toàn bộ sân khi có nhu cầu sử dụng.

Dự kiến, tổng mức đầu tư tổ hợp thể thao SVĐ Hàng Đẫy khoảng 6.309 tỷ đồng từ nguồn vốn xã hội hóa 100%. Đổi lại, nhà đầu tư được khai thác, vận hành sân vận động khoảng 50 năm.

TP.Hà Nội đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý để sớm khởi công tổ hợp SVĐ Hàng Đẫy, nhằm đáp ứng mục tiêu đến tháng 10.2021 hoàn thành, phục vụ SEA Game 31.

Trước đó, Ban Cán sự Đảng UBND TP.Hà Nội đã có báo cáo gửi Thường trực Thành ủy về việc đầu tư xây dựng tổ hợp thể thao SVĐ Hàng Đẫy. Thường trực Thành ủy Hà Nội cũng đã đồng ý chủ trương với Ban Cán sự Đảng UBND thành phố về việc giao cho T&T quản lý, sử dụng, vận hành SVĐ Hàng Đẫy.

Báo cáo nêu rõ mục tiêu đầu tư xây dựng SVĐ Hàng Đẫy trở thành tổ hợp Thể thao phục vụ Đại hội Thể thao Đông Nam Á lần thứ 31 (SEA Games 31). Đây còn là địa điểm tổ chức các giải thi đấu thể thao, bóng đá chuyên nghiệp trong nước cấp thành phố và cấp quốc gia V-League…

Dự án được đầu tư theo hình thức xã hội hóa, nhà đầu tư tự thu xếp 100% vốn thực hiện dự án. Đổi lại, nhà đầu tư được khai thác và vận hành tổ hợp thể thao SVĐ Hàng Đẫy trong 50 năm.

SVĐ Hàng Đẫy được xây dựng từ năm 1937, ban đầu chỉ là bãi đất trống với diện tích khiêm tốn và hạng mục phụ trợ rất sơ sài. Năm 1958, sân được xây mới với diện tích hơn 21.000m2 và sức chứa khoảng 20.000 chỗ ngồi, có đường piste và tường bao quanh. Năm 1995, sân được cải tạo, có nhiều hạng mục hiện đại và duy trì sử dụng cho tới bây giờ.

Theo Thành An Dân Việt

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video