Hà Nội chỉ tên nhiều hãng taxi vi phạm kinh doanh vận tải

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa tiến hành thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi tại 10 doanh nghiệp. Kết quả cho thấy, vẫn còn nhiều vi phạm tại các đơn vị này.

Kết quả thanh tra của Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho thấy, các đơn vị đều có trụ sở làm việc, có bộ máy quản lý điều hành hoạt động được Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấp giấy phép kinh doanh vận tải.

Hà Nội phát hiện nhiều vi phạm tại các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi (Ảnh minh họa)
Hà Nội phát hiện nhiều vi phạm tại các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi (Ảnh minh họa)

Bên cạnh đó, phương tiện tham gia kinh doanh vận tải của các đơn vị đều được cấp phù hiệu “Taxi Hà Nội” theo quy định. Trong số 3.489 phương tiện của các đơn vị được Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấp phù hiệu “Taxi Hà Nội”, có 3.115 phương tiện đang tham gia kinh doanh, 374 phương tiện ngừng kinh doanh.

Mặc dù vậy, qua thanh tra về điều kiện phương tiện và công tác quản lý phương tiện tại các đơn vị, Sở Giao thông vận tải Hà Nội phát hiện: Hợp tác xã vận tải Sông Hồng, Công ty cổ phần Hương Lúa, Công ty cổ phần Thanh Nga, Công ty cổ phần Huyền Anh có lập lý lịch hành nghề lái xe chưa cập nhật đầy đủ thông tin cụ thể về nội dung đào tạo, tập huấn và nội dung khám sức khỏe.

Đáng chú ý, Hợp tác xã vận tải Sông Hồng, Công ty cổ phần thương mại vận tải Hoàn Kiếm chưa thực hiện việc đóng bảo hiểm cho lái xe theo quy định. Công ty CP TM Dịch vụ Thành Công có giấy khám sức khỏe của lái xe năm 2018 nhưng chưa có kết luận đủ điều kiện sức khỏe lái xe theo hạng giấy phép lái xe.

Ngoài ra, 8/10 đơn vị chưa thực hiện việc đóng bảo hiểm đầy đủ cho lái xe gồm: Công ty CP Đầu tư Phát triển Song Mã 370/410 lái xe; Công ty cổ phần Thanh Nga 451/644 lái xe; Công ty CP ĐT & TM tổng hợp Sao Hà Nội 98/463 lái xe; Công ty cổ phần Ba Sao 288/575 lái xe; Công ty CP TM Dịch vụ Thành Công 207/306 lái xe; Công ty cổ phần Phúc Thịnh 65/190 lái xe; Công ty cổ phần Huyền Anh 15/178 lái xe; Công ty cổ phần Hương Lúa 187/194 lái xe.

Bên cạnh đó, Hợp tác xã vận tải Sông Hồng, Công ty cổ phần Hương Lúa, Công ty cổ phần đầu tư thương mại và tổng hợp Sao Hà Nội, Công ty cổ phần Thanh Nga, Công ty cổ thương mại và dịch vụ Thành Công, Công ty cổ phần Huyền Anh, Công ty cổ phần đầu tư phát triển Song Mã, Công ty cổ phần thương mại vận tải Hoàn Kiếm chưa thông báo đến Sở Giao thông vận tải Hà Nội về việc tập huấn nghiệp vụ cho lái xe theo quy định.

Kiểm tra dữ liệu trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình trên hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong tháng 8 và tháng 9/2019, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội phát hiện các đơn vị còn có lái xe điều khiển phương tiện vi phạm quy định về tốc độ và thời gian làm việc quá 4 giờ liên tục.

Trong đó, Hợp tác xã vận tải Sông Hồng có 13 phương tiện không có thông tin trên hệ thống giám sát hành trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, 29 phương tiện không truyền dữ liệu giám sát hành trình.

Công ty cổ phần Ba Sao, Công ty cổ phần đầu tư thương mại và tổng hợp Sao Hà Nội chưa thay đổi địa chỉ trung tâm điều hành taxi, địa điểm lắp đặt thiết bị điều hành taxi trong giấy phép sử dụng tần số để phù hợp với hoạt động điều hành thực tế.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã tiến hành thanh tra tại 10 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi gồm: Hợp tác xã vận tải Sông Hồng, Công ty cổ phần Đầu tư Phát triển Song Mã, Công ty cổ phần Thanh Nga, Công ty cổ phần đầu tư và thương mại tổng hợp Sao Hà Nội, Công ty cổ phần Ba Sao, Công ty cổ phần thương mại vận tải Hoàn Kiếm, Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Thành Công, Công ty cổ phần Phúc Thịnh, Công ty cổ phần Huyền Anh, Công ty cổ phần Hương Lúa.
Theo Baodautu

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video