Giá taxi điện VinFast đắt hay rẻ: Nhìn ngay bảng so sánh với Mai Linh, Vinasun, G7… để chọn được xe phù hợp

  • 4/8/2023 5:50:00 PM
Dịch vụ taxi điện của GSM có giá mở cửa cao hơn các hãng taxi truyền thống khác, nhưng lại rẻ hơn đáng kể theo từng km.

Sáng 8/4, GSM (công ty con thuộc tập đoàn Vingroup) công bố chính thức khai trương dịch vụ taxi điện với thương hiệu Taxi Xanh SM tại Hà Nội từ ngày 14/4. 

Giá taxi VinFast đắt hay rẻ? Nhìn bảng giá là thấy rõ - Ảnh 2.

Dịch vụ Taxi Xanh SM chính thức khai trương tại Hà Nội từ ngày 14/4.

Theo đó, giá mở cửa cho 1km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Với 24km tiếp theo, giá cước VF 5 Plus là 14.000 đồng/km, giá cước VF e34 là 15.500 đồng/km. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước hai mẫu xe trên lần lượt là 12.000 đồng/km và 12.500 đồng/km.

Dịch vụ GreenCar Luxury cao cấp hơn, cố định giá mở cửa và giá mỗi km là 21.000 đồng. 

Bảng giá taxi của VinFast - Ảnh 2.

Bảng giá cước chính thức của dịch vụ Taxi Xanh SM tại Hà Nội.

Trong giai đoạn đầu tại Hà Nội, Taxi Xanh SM sẽ đưa vào hoạt động 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8. Đội xe GreenCar sẽ được bổ sung VF 5 Plus sau khi VinFast chính thức bàn giao mẫu xe này.

Taxi Xanh SM là hãng taxi đầu tiên tại Việt Nam khai thác 100% ô tô điện. Trong khi đó, các hãng taxi truyền thống phổ biến tại Việt Nam như Mai Linh, Vinasun, G7, Taxi Group,... chủ yếu khai thác các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Vios, Mitsubishi Attrage, Toyota Innova hay Toyota Fortuner. 

Từ trái qua phải là giá cước taxi 5 chỗ của Vinasun, giá cước của G7 Taxi và Taxi Group.

So sánh với một số hãng taxi truyền thống khác, dịch vụ taxi điện của Taxi Xanh SM có giá mở cửa cao hơn vài nghìn đồng. Tuy nhiên, hầu hết các đối thủ của Xanh SM tính mở cửa theo 500m hoặc 900m đầu tiên - những quãng đường hy hữu khi sử dụng taxi. Do đó, Xanh SM sẽ rẻ hơn theo từng km. Tức đi càng xa, chi phí càng rẻ. Thậm chí, giá cước của Taxi Xanh SM có thể rẻ hơn, bởi các hãng taxi khác khai thác xe động cơ đốt trong, giá cước không cố định vì phụ thuộc vào giá xăng dầu.

Ví dụ như tháng 9/2022, sau nhiều đợt xăng dầu tăng giá, giá cước taxi của Mai Linh tại TP.HCM tăng lên mốc 20.000 đồng/1km giá mở cửa, 18.600 đồng/km với 24km tiếp theo và 16.600 đồng/km sau km thứ 25.

Giá cước của Grab (bên trái) và Be (bên phải).

Các đơn vị cung cấp dịch vụ đặt xe qua ứng dụng công nghệ như Grab và Be có mức giá mở cửa và từng km phải chăng hơn. Tuy nhiên, các đơn vị này còn tính thêm giá cước tính theo thời gian di chuyển hoặc thay đổi điểm đến, điều kiện giao thông hay thời tiết khiến chi phí thực tế có thể cao hơn.

Theo thethaovanhoa.vn

Tin khác

Định hướng phân bổ vốn cho doanh nghiệp

  • Thứ Bảy, 03/01/2026 14:30 CH

Bước sang năm 2026, nền kinh tế toàn cầu không còn vận hành theo một nhịp tăng trưởng chung, mà khả năng cao đang đi vào chu kỳ lệch pha.

Khu công nghiệp Net Zero mở ra động lực tăng trưởng mới

  • Thứ Sáu, 02/01/2026 13:58 CH

Khu công nghiệp phát thải ròng bằng không (Net Zero Industrial Park – NZIP) được hiểu là mô hình, trong đó các bên liên quan phối hợp chặt chẽ nhằm cắt giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không trong một khu vực địa lý xác định. Việc phát triển các NZIP không chỉ giúp ngành công nghiệp Việt Nam thích ứng với xu hướng toàn cầu về tăng trưởng xanh, mà còn mở ra động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế trong dài hạn.

Định hướng tập trung đầu tư phát triển một số doanh nghiệp ô tô lớn

  • Thứ Ba, 30/12/2025 05:16 SA

Theo Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương, trong bối cảnh mới, việc xây dựng Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phải tiếp cận theo hướng thực tế, chi tiết và có tính ứng dụng cao hơn. Viện đã báo cáo lãnh đạo Bộ về việc thành lập nhóm công tác mới để rà soát và bổ sung dự thảo trên nền tảng hiện có.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật