Giá ôtô con nhập về Việt Nam bất ngờ tăng hơn gấp 2 lần

Ghi nhận lượng xe nhập về giảm mạnh so với cùng kỳ, song giá khai báo hải quan ôtô dưới 9 chỗ nhập trong nửa đầu tháng 4 lại tăng hơn gấp đôi.

Theo số liệu thống kê tình hình xuất nhập khẩu nửa đầu tháng 4/2017 vừa được Tổng cục Hải quan công bố, lượng ôtô nhập khẩu bất ngờ giảm mạnh, còn 3.868 xe các loại (giảm 2.480 chiếc so với cùng kỳ tháng 3).Trong đó, xe dưới 9 chỗ ngồi là 1.292 chiếc, giảm hơn 3.500 chiếc so với 15 ngày đầu tháng 3/2017.

Tuy nhiên, xét về giá khai báo hải quan thì mỗi xe nhập về lại cao gấp hơn 2 lần chỉ sau một tháng.

Cụ thể, nếu giá nhập bình quân xe dưới 9 chỗ trong nửa đầu tháng 3/2017 khoảng 198 triệu đồng một chiếc, thì sang tới tháng 4 giá này đã tăng lên 450 triệu đồng (khoảng 19.600 USD một chiếc). Mức giá trên chưa bao gồm các loại thuế, phí...

[caption id="attachment_55292" align="aligncenter" width="450"] Giá khai báo hải quan xe con nhập về Việt Nam trong nửa đầu tháng 4/2017 lại tăng hơn gấp đôi, lên bình quân 450 triệu đồng một chiếc.[/caption]

Tổng cục Hải quan cũng cho biết, tính chung từ đầu năm đến giữa tháng 4 cả nước đãnhập khẩu hơn 30.340 ôtô các loại, trong đó hơn một nửa - trên 17.600 chiếc là xe dưới 9 chỗ ngồi, ôtô tải 10.575 chiếc, còn lại là xe trên 9 chỗ... với tổng trị giá nhập hơn 587,9 triệu USD.

Vừa qua ghi nhận lượng xe giá rẻ từ một số thị trường trong khối ASEAN như Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ... ồ ạt được nhập về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm. Số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, 3 tháng năm có tới hơn 4.400 ôtô Indonesia nhập về Việt Nam, tăng gấp 5 lần cùng kỳ năm trước.

Ôtô Thái Lan tiếp tục giữ vị trí quán quân ở trong số các thị trường ôtô nhập của Việt Nam khi có hơn 10.000 chiếc nhập về trong khi cùng kỳ là 7.800 chiếc, tăng hơn 1.200 chiếc. Gần một nửa số ôtô Thái Lan nhập về là xe bán tải.

Ôtô Ấn Độ 3 tháng năm ngoái chỉ có 1.172 chiếc nhập về thì 3 tháng năm nay lượng ôtô nhập về lên tới gần 4.800 chiếc, gấp hơn 4 lần cùng kỳ năm trước. Ôtô Ấn Độ nhập về chủ yếu là loại dưới 9 chỗ.

Với lượng xe nhập tăng mạnh, cơ quan quản lý cũng nhận thấy ôtô nhập ở nhiều thị trường, đặc biệt là Ấn Độ, có giá khai báo hải quan thấp. Nhằm tránh tình trạng gian lận thương mại, Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo các đơn vị chức năng vào cuộc rà soát giá khai báo của các doanh nghiệp đối với mặt hàng này.

Theo Anh Minh Vnexpress

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video