Giá ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm gần một nửa sau 1 tháng

Trong số đó, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam có giá thấp nhất.
Giá ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm gần một nửa sau 1 tháng


Trong 5 tháng đầu năm, đã có 64.795 xe ô tô nguyên chiếc được nhập từ nước ngoài về Việt Nam, tổng giá trị là 1,42 tỷ USD. Trong số đó, tổng lượng xe nhập về Việt Nam tháng 5 đạt hơn 14.300 chiếc (số xe con dưới 9 chỗ ngồi đạt 11.600, tăng hơn 31% so với cùng kỳ năm trước).

Thái Lan là thị trường nhập khẩu số 1 của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm, với 38.386 xe, trị giá 762 triệu USD; tiếp theo là Indonesia với 19.477 xe, trị giá 276 triệu USD. Nếu chỉ tính riêng tháng 5 thì ô tô nhập về từ Indonesia cao hơn hẳn Thái Lan, đạt 6.755 chiếc, vượt lượng xe nhập từ Thái Lan hơn 500 chiếc.

Tiếp đến là Trung Quốc với 655 chiếc, từ Nhật Bản với 272 chiếc và từ Hàn Quốc với 157 chiếc. Tổng cộng, 5 thị trường trên chiếm 98% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Những số liệu từ Tổng cục Hải có thể thấy, trong tháng 5 này, giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ đã giảm mạnh. Giá bình quân theo khai báo hải quan của các doanh nghiệp là hơn 400 triệu đồng/chiếc, giảm gần 1 nửa so với mức hơn 759 triệu đồng/chiếc tại thời điểm tháng 4.

Giá xe nhập từ Indonesia theo khai báo hải quan là rẻ nhất, tính trung bình mỗi ô tô nhập khẩu nguyên có giá hơn 12.700 USD/chiếc, tương đương hơn 296 triệu đồng/chiếc.

Theo Pha Lê (Nhịp sống kinh tế)

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

Video