FE CREDIT công bố kết quả xếp hạng tín nhiệm của Moody’s

Moody's Investors Service (Moody’s) đã xếp hạng CFR* ở mức B2 cho FE CREDIT ngay từ lần đầu tiên thực hiện đánh giá tín nhiệm. Bên cạnh đó tổ chức có uy tín hàng đầu thế giới này cũng đánh giá tính triển vọng ổn định đối với FE CREDIT.

Cuối tháng 09 năm 2018, Moody's đã chính thức công bố mức xếp hạng tín nhiệm CFR (Corporate family rating - Đánh giá tín nhiệm dựa trên mối tương quan với các thành viên trong cùng tập đoàn) ở mức B2 đối với Công ty Tài chính của VPBank – Thương hiệu FE CREDIT. Đây là mức xếp hạng tương đương với các tổ chức tài chính trong nước cũng như nước ngoài hàng đầu tại Việt Nam.

Căn cứ trên các cơ sở đánh giá xếp hạng CFR ở mức B2 dành cho FE CREDIT cho thấy Moody’s đã có những nhận định chính về ảnh hưởng của ngân hàng mẹ tới FE CREDIT khi VPBank nắm giữ 100% vốn tại FE CREDIT, tầm quan trọng chiến lược của FE CREDIT đối với chiến lược bán lẻ của VPBank bên cạnh liên kết tài chính giữa FE CREDIT và VPBank. Trong năm 2017, FE CREDIT đã đóng góp vào khoảng 50% thu nhập ròng của VPBank, liên tục dẫn đầu thị trường tài chính tiêu dùng Việt Nam cũng với gần 50% thị phần.

Bên cạnh kỳ vọng của tổ chức xếp hạng tín nhiệm hàng đầu thế giới này đối với việc FE CREDIT sẽ duy trì sự ổn định tín dụng trong vòng 12 - 18 tháng tới, Moody’s cũng đánh giá khả năng sinh lời là thế mạnh quan trọng của FE CREDIT với lợi nhuận trung bình trên giá trị tài sản vào khoảng 5,8% trong ba năm qua (2015 - 2017). Mức lợi nhuận cao này có được nhờ sự kết hợp giữa lợi nhuận ròng cao và khả năng quản lý chi phí tốt.

Tỉ suất sinh lời trên tài sản của FE CREDIT vào khoảng 32% trong năm 2017. Tỉ suất cao như vậy nhằm bù đắp cho chi phí tín dụng và chi phí hoạt động cao. Việc giữ lại toàn bộ thu nhập từ năm 2015 đã giúp công ty cải thiện vốn hóa của mình mặc dù vẫn giữ mức tăng trưởng nhanh. Vào cuối năm 2017, tỉ lệ vốn chủ sở hữu trên tổng tài sản của FE CREDIT tăng từ 12,2% (năm 2016) lên 14,8%.

N.Trọng

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video