EVN chính thức lên tiếng chuyện kinh doanh lỗ lãi

Chín tháng năm 2016, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) dự kiến lãi hơn 1.000 tỉ đồng. Việc kinh doanh lỗ sáu tháng đầu năm là do chênh lệch tỉ giá và chi phí chạy dầu phát điện.

Ngày 8-11, EVN đã chính thức phản hồi về một số thông tin doanh thu EVN tăng mạnh nhưng lại lỗ trong sáu tháng đầu năm 2016.

Ông Đinh Quang Tri, Phó Tổng Giám đốc EVN, theo quy định của Chính phủ, EVN đã thực hiện công bố báo cáo tài chính sáu tháng đầu năm của công ty mẹ EVN, báo cáo tài chính hợp nhất của tập đoàn. Tính chung toàn tập đoàn lỗ hơn 700 tỉ đồng.

Có hai nguyên nhân chính dẫn đến khoản lỗ này. Một là trong mùa khô, EVN phải phát tăng và mua tăng các nguồn điện chạy dầu cũng như than, khí. Thủy điện phát sản lượng thấp nên chi phí giá thành sản xuất điện sáu tháng đầu năm tăng lên. Hai là chênh lệch tỉ giá sáu tháng đầu năm phát sinh hơn 6.000 tỉ đồng. Khoản lỗ này tập trung chủ yếu ở các tổng công ty phát điện.

[caption id="attachment_40299" align="aligncenter" width="653"]Dự kiến trong năm 2016, EVN lãi khoảng 3.000 tỉ đồng. Ảnh: PHI HÙNG Dự kiến trong năm 2016, EVN lãi khoảng 3.000 tỉ đồng. Ảnh: PHI HÙNG[/caption]

Tuy nhiên, tính đến nay, dự kiến EVN sẽ có lãi. Ước tính trong chín tháng, toàn tập đoàn lãi hơn 1.000 tỉ đồng. Bởi trong quý III, thủy điện dồi dào, giảm phát điện bằng dầu và giá bán điện ở các nhà máy đạt tỉ lệ cao.

Ông Tri cũng cho biết ước tính cả năm 2016, EVN sẽ lãi khoảng 2.000-3.000 tỉ đồng, trong đó riêng công ty mẹ lãi khoảng 700 tỉ đồng. Do đó, tài chính của EVN không ảnh hưởng gì và đến nay các chỉ số tài chính của EVN đang rất tốt.

“Chúng tôi đã tái cơ cấu lại các khoản vay cũng như thoái vốn toàn bộ theo quyết định của Thủ tướng. EVN đã hoàn thành thoái vốn theo chỉ đạo của Chính phủ trong các lĩnh vực ngân hàng, tài chính, bất động sản, bảo hiểm, chứng khoán; EVN đã thu về hơn 2.000 tỉ đồng và dùng số tiền đó đầu tư vào các dự án điện” - ông Tri chia sẻ.

Theo Trà Phương (PLO)

Tags:

Khủng hoảng dầu diesel khi nào 'chạm đáy'?

Thị trường dầu diesel toàn cầu đang chịu sức ép từ xuất khẩu suy giảm, tồn kho xuống thấp và nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với chuỗi cung ứng, đồng thời gây áp lực lên chi phí vận tải, sản xuất và giá cả tại nhiều nền kinh tế.

Việt Nam chính thức đảm nhiệm vai trò chủ trì Tiến trình Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC lần thứ 33 (FMM 2026) diễn ra tại Hồng Kông (Trung Quốc) trong hai ngày 20 và 21/10, với kinh tế vĩ mô và triển vọng tăng trưởng khu vực là những nội dung trọng tâm. Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn chia sẻ tình hình kinh tế Việt Nam, định hướng điều hành chính sách và bốn chủ đề ưu tiên cho tiến trình APEC 2027.

Video