Đường sắt liên vận quốc tế thúc đẩy giao thương thông suốt giữa Việt Nam và Trung Quốc

Đường sắt liên vận quốc tế là phương thức vận tải an toàn, hiệu quả, góp phần đẩy giao thương thông suốt giữa hai nước Việt Nam-Trung Quốc.
Đường sắt liên vận quốc tế thúc đẩy giao thương thông suốt giữa Việt Nam và Trung Quốc - Ảnh 1.

Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết, đường sắt liên vận quốc tế là phương thức vận tải an toàn, hiệu quả, sẽ góp phần thúc đẩy giao thương thông suốt giữa Việt Nam và Trung Quốc

Tại họp báo thường kỳ ngày 21/4, bình luận về thông tin chính thức vận hành một số tuyến đường sắt liên vận quốc tế, vận chuyển hàng hóa giữa hai nước Việt Nam và Trung Quốc, như tuyến An Huy-Hà Nội, tuyến Thành Đô-Hà Nội, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết: Trong hai ngày 15 và 16/4, đã có một số tuyến vận tải đường sắt vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu giữa một số địa phương của Trung Quốc như Tứ Xuyên, An Huy với Việt Nam đã đi vào vận hành khai thác.

Bà Lê Thị Thu Hằng nêu rõ: "Chúng tôi cho rằng đường sắt vận tải liên vận quốc tế là phương thức vận tải an toàn, hiệu quả, với nhiều ưu điểm về thời gian và giá thành vận chuyển, sẽ góp phần thúc đẩy giao thương thông suốt giữa hai nước. Kết nối vận tải đường sắt cũng phù hợp với hợp tác giữa hai bên trong khuôn khổ '2 hành lang, 1 vành đai' với sáng kiến 'vành đai và con đường'".

Việt Nam và Trung Quốc là hai đối tác thương mại quan trọng của nhau.

Trong năm 2021, tổng kim ngạch thương mại Việt Nam-Trung Quốc đã đạt 165,9 tỷ USD, tăng 24,6% so với năm 2020. Quý I/2022, kim ngạch xuất nhập khẩu giữa hai nước đã đạt được 40,8 tỷ USD, tăng 10,6% so với cùng kỳ.

Việt Nam sẵn sàng cùng Trung Quốc thúc đẩy thương mại song phương phát triển ổn định, cân bằng, bền vững, mang lại lợi ích thiết thực cho cả hai bên.

Theo Chinhphu.vn

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Video