Đường bay mới kết nối 2 thành phố du lịch Đà Nẵng - Osaka

Ngày 28-10, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chính thức khai trương đường bay mới Đà Nẵng - Osaka, kết nối trực tiếp 2 thành phố du lịch của Việt Nam và Nhật Bản.

Chuyến bay đầu tiên của hành trình Đà Nẵng - Osaka mang số hiệu VN336 đã khởi hành từ sân bay quốc tế Đà Nẵng lúc 00:20 ngày 28-10, hạ cánh tại sân bay Osaka lúc 7:00 (giờ địa phương) cùng ngày, thời gian bay khoảng 4 tiếng 30 phút.
[caption id="attachment_110692" align="aligncenter" width="540"] Quầy thủ tục chuyến bay VN336 - Ảnh: CTV[/caption]

Với tần suất 7 chuyến/tuần, đường bay mới Đà Nẵng - Osaka được khai thác bằng máy bay Airbus A321 tiêu chuẩn dịch vụ quốc tế 4 sao. Hằng ngày, các chuyến bay sẽ xuất phát từ Đà Nẵng lúc 00:20 và từ Osaka lúc 09:30.

Để chào mừng đường bay mới, trong giai đoạn 28-10-2018 đến 31-1-2019, hội viên Bông Sen Vàng của Vietnam Airlines sẽ được tặng thêm 2.000 dặm thưởng khi bay hạng thương gia và tặng thêm 1.000 - 1.500 dặm thưởng khi bay hạng phổ thông giữa Đà Nẵng và Osaka.

Tính riêng tại Đà Nẵng, số lượng du khách Nhật Bản đến thành phố từ năm 2011 đến 2017 đã tăng hơn 18 lần. Với đường bay Đà Nẵng - Osaka vừa khai trương ngày 28-10, Vietnam Airlines đã nâng tổng số đường bay giữa Việt Nam và Nhật Bản lên 11 đường bay.

Theo NLĐO

Tags:

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video