Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết

Khác với bến xe Miền Đông, những ngày cuối năm, ga Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) vẫn đang khá vắng vẻ.
Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 1.

Ngày 5/2 (tức 24 thành Chạp), do ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên lượng hành khách đến ga Sài Gòn và sân bay Tân Sơn Nhất khá ít.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 2.

Ghi nhận tại ga Sài Gòn (quận 3), dù đã vào cao điểm vận chuyển hành khách dịp Tết nhưng có rất ít người đến để về quê.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 3.

Vào dịp này các năm trước, khu vực nhà chờ ra tàu đã đông nghẹt người nhưng năm nay khá vắng vẻ.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 4.

Trong khi khu vực ra nhà ga vắng vẻ thì khu vực đổi trả vé tại ga Sài Gòn lại đông đúc do người dân lo ngại dịch COVID-19 nên hủy kế hoạch về quê.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 5.

Không khác gì ga Sài Gòn, sân bay Tân Sơn Nhất cũng khá vắng vẻ trong chiều 5/2. Khu vực dừng xe đón, trả khách trước ga quốc nội có rất ít phương tiện lưu thông. 

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 6.

Để đảm bảo phòng chống dịch, sân bay đã trang bị khu vực sát khuẩn tay cũng như các bảng thông tin tuyên truyền về công tác phòng chống dịch COVID-19.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 7.

Tại khu vực làm thủ tục bay (check-in) của các hãng cũng có rất ít hành khách. Tuy nhiên, người dân đến làm thủ tục bay đều chấp hành các quy định phòng chống dịch như đeo khẩu trang, giữ khoảng cách.

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 8.

Theo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thời gian khai thác cao điểm trước Tết là từ 1.2 đến 11.2.2021 (tức ngày 20. - 30 tháng Chạp).

Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 9.
Đìu hiu sân bay, ga tàu TPHCM ngày giáp Tết - Ảnh 10.

Tuy nhiên, do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, sản lượng khai thác trung bình một ngày có 730 lượt đi và đến, giảm 16% so với giai đoạn cao điểm Tết Nguyên Đán 2020; và phục vụ khoảng 92.802 khách đi đến/ngày, giảm 26,5% so với năm 2020.

Theo Ngô Bình (Tiền Phong)

Kinh tế tầm thấp tại Điện Biên: Bắt đầu từ điểm nghẽn logistics

Tại trụ sở Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN), chương trình làm việc về xây dựng Đề án thử nghiệm có kiểm soát phát triển kinh tế tầm thấp, ứng dụng phương tiện bay không người lái (UAV) tại tỉnh Điện Biên được tổ chức với sự tham dự của lãnh đạo Bộ KH&CN, Bộ Quốc phòng, UBND tỉnh Điện Biên cùng các đơn vị chức năng và doanh nghiệp liên quan. Cuộc gặp không chỉ bàn về một mô hình công nghệ mới, mà đặt ra trực diện một vấn đề cũ nhưng chưa được giải quyết hiệu quả: điểm nghẽn logistics tại địa phương miền núi.

Tăng trưởng cao nhưng chưa bền vững: Áp lực tháo gỡ điểm nghẽn để đạt mục tiêu hai con số

Thảo luận tại phiên họp thứ 56 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay (1/4) cho thấy, dù kinh tế - xã hội năm 2025 đạt nhiều kết quả tích cực, song các điểm nghẽn mang tính cơ cấu vẫn chưa được xử lý căn bản. Trong bối cảnh áp lực năm 2026 gia tăng và mục tiêu tăng trưởng hai con số được đặt ra, yêu cầu tháo gỡ thể chế, nâng cao chất lượng tăng trưởng và củng cố năng lực nội tại trở thành vấn đề trung tâm của điều hành chính sách.

Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm

HĐND TP. Hà Nội khóa XVII đã chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, xác lập mô hình phát triển mới theo hướng đa trung tâm, đa tầng và gắn kết vùng. Quy hoạch thể hiện bước chuyển mạnh mẽ từ tư duy “quy hoạch hàn lâm” sang “quy hoạch hành động”, đặt nền tảng để Hà Nội phát triển nhanh, bền vững và từng bước trở thành đô thị toàn cầu.

Tăng trưởng 10% trở lên và tư duy phát triển mới

Phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2 khóa XIV của Tổng Bí thư Tô Lâm không chỉ khép lại một hội nghị, mà còn gợi mở một cách tiếp cận mới về đường hướng phát triển.

Video