Đề xuất đầu tư 12.104 tỷ đồng xây 73 km cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

  • 10/7/2020 7:56:00 AM
Tuyến đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là một trong hai dự án thành phần của Dự án xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Liên Khương kết nối Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.

Một đoạn tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn được đưa vào khai thác từ năm 2008.

Một đoạn tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn được đưa vào khai thác từ năm 2008.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc đoạn Bảo Lộc – Liên Khương dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Dự án đường cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương nằm trọn trong địa phận tỉnh Lâm Đồng, có chiều dài 73,5 km, với điểm đầu tại Km126+360, giao cắt với Quốc lộ 55 (Km237), thuộc địa phận phường Lộc Phát, Tp. Bảo Lộc và điểm cuối tại Km199+717 giao với tuyến cao tốc Liên Khương – Prenn thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.

Tuyến đường thuộc Dự án là công trình cấp I, vận tốc thiết kế 100 km/h, trong đó giai đoạn 1, phân kỳ theo quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, không có làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, Dự án sẽ đầu tư để đạt tiêu chuẩn cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100 km.

Tính toán sơ bộ của Ban Quản lý dự án Thăng Long, tổng mức đầu tư Dự án vào khoảng 12.104 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công, trong đó chi phí xây dựng khoảng 7.600 tỷ đồng.

Trong trường hợp được Bộ GTVT phê duyệt, Dự án sẽ tiến hành lựa chọn nhà thầu xây lắp, tư vấn giám sát trong quý I/2022; khởi công công trình vào quý I/2022 và hoàn thành vào năm 2025.

Trước đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng đã đề xuất Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc có chiều dài 67,3 km, có tổng mức đầu tư 18.217 tỷ đồng.

Việc đầu tư Dự án xây dựng tuyến cao tốc đoạn Bảo Lộc – Liên Khương nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống đường cao tốc theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương. Ngoài việc kết nối Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ, tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương với 2 dự án thành phần là Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương sẽ giúp vận chuyển hàng hóa và khách du lịch từ Tp.HCM tới Đà Lạt (Lâm Đồng) được tiện lợi hơn.

Theo Báo Đầu tư

Tin khác

Tăng trưởng 10%: Không cần thêm chính sách mới, quan trọng đưa chính sách vào thực tiễn

  • Thứ Hai, 13/07/2026 05:49 SA

Mục tiêu tăng trưởng trên 10% đã có lộ trình và hàng loạt giải pháp cụ thể. Theo ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, thách thức lớn nhất hiện nay không còn nằm ở việc ban hành thêm chính sách, mà là tốc độ và hiệu quả đưa các chính sách vào thực tiễn.

'GDP tăng mạnh nhất nhiều năm nhưng thách thức lớn nhất của Việt Nam vẫn ở phía trước'

  • Thứ Năm, 09/07/2026 05:48 SA

Kết quả tăng trưởng ấn tượng trong nửa đầu năm chưa đồng nghĩa mục tiêu 10% đã nằm trong tầm tay. Theo Cục trưởng Cục Thống kê Nguyễn Thị Hương, nền kinh tế sẽ phải vượt qua nhiều sức ép từ bên ngoài, đồng thời trông chờ vào cả các động lực truyền thống lẫn những động lực tăng trưởng mới.

Đưa tôm hùm thành mặt hàng 'tỷ đô'

  • Thứ Tư, 08/07/2026 02:03 SA

Trong bối cảnh ngành thủy sản Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch từ khai thác sang nuôi trồng bền vững, Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển (nuôi biển) đã trở thành kim chỉ nam quan trọng. Với những mục tiêu chiến lược và kết quả tăng trưởng đột phá của các mặt hàng chủ lực như tôm hùm, ngành nuôi biển đang dần khẳng định vị thế là một trụ cột của kinh tế biển Việt Nam.

GDP quý II/2026 tăng trưởng khá, ước đạt 8,39%

  • Thứ Bảy, 04/07/2026 06:40 SA

Tại Họp báo công bố số liệu thống kê kinh tế - xã hội quý II và 6 tháng đầu năm 2026 diễn ra sáng 3/7, Cục Thống kê, Bộ Tài chính cho biết tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý II/2026 đạt mức tăng trưởng khá, với tốc độ tăng ước đạt 8,39% so với cùng kỳ năm trước.

Tin đọc nhiều

Video

Cơ hội đầu tư

Diễn đàn đầu tư

FDI Quốc tế

Pháp luật