Đại lý Mercedes Benz giảm 50% lợi nhuận dù doanh thu kỷ lục

Ghi nhận hơn 5.100 tỷ đồng doanh thu cả năm 2019 nhưng lợi nhuận ròng sau thuế Haxaco - nhà phân phối xe Mercedes Benz tại Việt Nam lại giảm 50% do chiết khấu, giảm giá.

Công ty CP Dịch vụ Ôtô Hàng Xanh (Haxaco) - một trong 3 nhà phân phối lớn nhất của hãng xe Mercedes Benz tại thị trường Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh quý IV và cả năm 2019 với doanh thu cao kỷ lục nhưng lợi nhuận lại giảm mạnh.

Cụ thể, trong 3 tháng cuối cùng của năm 2019, toàn chuỗi cửa hàng bán xe của đại lý này ghi nhận 1.517 tỷ đồng doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy nhiên, thị trường xe hơi trong nước khó khăn khiến doanh nghiệp phải tăng cường chiết khấu, giảm giá bán khiến biên lãi gộp sụt giảm từ 4,3% kỳ trước xuống 2,8% kỳ này. Kết quả lãi gộp nhà phân phối này thu về đã giảm hơn 34% cùng kỳ, đạt hơn 42 tỷ đồng.

Dai ly Mercedes Benz giam 50% loi nhuan du doanh thu ky luc hinh anh 1 mercedes_fascination_.jpg

Mẫu xe sedan hạng sang S400 L của Mercedes Benz tại Việt Nam. Ảnh: T.L.

Trong khi đó, các khi phí phát sinh trong quý IV đều tăng khiến Haxaco lỗ thuần hơn 17 tỷ đồng từ hoạt động kinh doanh xe, trong khi cùng kỳ lãi hơn 5 tỷ đồng.

Phải nhờ gần 27 tỷ đồng tiền thưởng đạt chỉ tiêu bán hàng và hỗ trợ từ hãng Mercedes Benz Việt Nam mà nhà phân phối này mới thoát lỗ và báo lãi ròng 7 tỷ đồng sau thuế. Tuy nhiên, con số lợi nhuận này đã giảm gần 80% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý, trong những năm gần đây, quý IV luôn là thời điểm kết quả kinh doanh của Haxaco đạt lợi nhuận cao nhất. Tuy nhiên, do thị trường xe trong nước khó khăn dịp cuối năm khiến các nhà phân phối như Haxaco phải giảm giá bán dẫn tới giảm lợi nhuận trên mỗi xe bán ra.

Trước đó, lợi nhuận quý III/2019 của đại lý phân phối xe sang này cũng đã giảm hơn 50% so với cùng kỳ.

Tính trong cả năm 2019, doanh nghiệp này đạt hơn 5.153 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 8% so với cả năm 2018. Đây cũng là mức doanh thu cao nhất từ trước đến nay của nhà phân phối này. Tuy nhiên, công ty vẫn lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh chính hơn 30 tỷ đồng và phải nhờ khoản tiền hoa hồng từ hãng mẹ mới có thể báo lãi gần 51 tỷ đồng cả năm, giảm 50%.

Dai ly Mercedes Benz giam 50% loi nhuan du doanh thu ky luc hinh anh 2 HAXACO_DAT_DOANH_THU_CAO_KY_LUC_zing.jpg

Theo kết quả kinh doanh này, Haxaco mới hoàn thành khoảng 92% mục tiêu về doanh thu (5.600 tỷ) và 42% mục tiêu về lợi nhuận (122 tỷ).

Trong năm qua, toàn hệ thống của Haxaco đã bán được khoảng 2.670 xe Mercedes Benz, tăng 11% về doanh số. Tính bình quân, mỗi ngày Haxaco bán được hơn 7 chiếc xe, thu về 14 tỷ đồng nhưng chỉ lãi gần 137 triệu sau thuế. Lợi nhuận sau thuế trên mỗi chiếc xe bán ra cũng chỉ xấp xỉ 19 triệu đồng.

Trong năm 2020, đại lý phân phối xe sang này đặt mục tiêu thu về 116 tỷ đồng lợi nhuận ròng và dự kiến sẽ xây dựng khu phức hợp dịch vụ ôtô trên quy mô rộng gần 15ha cũng như việc đầu tư góp vốn vào các doanh nghiệp khác trong ngành để mở rộng mạng lưới phân phối.

Tại Việt Nam, Haxaco hiện là một trong 3 đơn vị phân phối ủy quyền chính hãng của Mercedes Benz và là đơn vị phân phối lớn nhất. Ước tính từ năm 2016 đến nay, đại lý này đã sở hữu hơn 30% thị phần tiêu thụ xe Mercedes trong số các đại lý của hãng xe tới từ nước Đức ở Việt Nam.

Theo Zing

VN-Index tăng gần 19 điểm, cổ phiếu trụ kéo thị trường đi lên

Thị trường chứng khoán ngày 26/2 phục hồi mạnh khi VN-Index tăng gần 19 điểm, tiến sát mốc 1.880 điểm, vùng cao nhất trong một tháng. Tuy nhiên, áp lực bán ròng hơn 3.000 tỷ đồng từ khối ngoại tiếp tục trở thành điểm trừ đáng chú ý.

Khoảng 6 tỷ USD sẽ sớm vào Việt Nam từ nâng hạng

28 cổ phiếu đủ điều kiện được đưa vào rổ chỉ số FTSE EM All Cap Index. Dòng vốn thụ động tiềm năng được ước tính đạt 0,8–1,0 tỷ USD, trong khi dòng vốn chủ động có thể cao gấp tới năm lần.

Bình minh của kỷ nguyên quản lý tài sản

Từ vị thế thu nhập trung bình thấp, Việt Nam đã kiêu hãnh bước qua ngưỡng cửa của nhóm thu nhập trung bình cao, đặt nền móng vững chãi cho khát vọng thịnh vượng năm 2045.

Thị trường chứng khoán trước ngưỡng thay đổi bước ngoặt

Năm 2025 đánh dấu một trong những giai đoạn sôi động nhất trong hành trình 25 năm hình thành và phát triển của thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam khi được nhìn nhận là giai đoạn tích lũy và tái định giá, tạo nền tảng cho một chu kỳ tăng trưởng mới trong trung và dài hạn. Khi các “mạch dẫn” vĩ mô thông suốt, TTCK năm 2026 kỳ vọng sẽ có sự đảo chiều với những tín hiệu tích cực.

Sau nâng hạng, bài toán lớn nhất của TTCK Việt Nam là vận hành bền vững

Trả lời phỏng vấn Thời báo Ngân hàng nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026, ông Bùi Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cho rằng, việc thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam chính thức được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, đánh dấu một bước tiến quan trọng sau nhiều năm cải cách bền bỉ. Tuy nhiên, thách thức cốt lõi trong giai đoạn tiếp theo không còn nằm ở việc đáp ứng các tiêu chí kỹ thuật, mà ở khả năng vận hành thị trường một cách ổn định, minh bạch và bền vững.

Video