Cty chuyển phát nhanh chậm chễ: Thiệt hại ai chịu?

ba-Au-Ngoc-VungCty CP Chế biến Thủy sản xuất nhập khẩu Âu Vững I (Công ty AVI) chuyên xuất nhập khẩu hàng thủy sản là tôm đông lạnh sang thị trường nước Nga và các quốc gia khác.

Ngày 5/8/2016, Cty AVI có cử đại diện là ông Lâm Đức Huy đến Cty Hoàng Hà (ở Tân Bình, TP HCM) để gửi số hàng hóa là tôm đông lạnh, tổng trọng lượng là 31kg (bao gồm 26 kg tôm đông lạnh và 5 kg đá khô).

Nơi gửi từ TP HCM đến Sân bay Nội Bài (Hà Nội) để chuyển số hàng hóa này sang nước Nga cho khách hàng xem mẫu hàng hóa trước khi ký kết hợp đồng mua bán với Cty AVI.

Giá cước vận chuyển là: 1.539.000đồng (theo Phiếu gửi số: 89380795 và Biên nhận (RECEIPT), số: 000371, của Cty Hoàng Hà).

Khi gửi hàng, đại diện Cty Hoàng Hà nói là khoảng 5 giờ sáng ngày 6/8/2016, hàng hóa sẽ đến Sân bay Nội Bài. Tuy nhiên, khoảng 9h sáng 6/8/2016, Đại diện Cty Hoàng Hà, bà Tống Mỹ Trân nói tới 7 giờ sáng thứ ba ngày 9/8/2016, sẽ lấy kiện hàng ra để đưa cho chị Lê Thị Hoa là người nhận phía Cty AVI. Chị Hoa chờ đợi tới 11 giờ, ngày 9/8/2016, Đại diện Cty Hoàng Hà vẫn chưa đưa được hàng ra khỏi kho. Lý do mà Hoàng Hà nêu ra là “kho chưa mở cửa”. Sau đó, do không lấy được hàng nên nhân viên Cty chúng tôi buộc phải lên máy bay mà không có hàng hóa.

Việc làm của Cty Hoàng Hà cùng nhân viên nêu trên đã gây thiệt hại cho Cty AVI. Cụ thể, là Cty AVI không có mẫu hàng hóa để trưng bày, cho đối tác xem tại một cuộc triển lãm ở Nga, diễn ra mỗi năm một lần.

Hiện nay, ba nhân viên của Cty chúng tôi đang ở bên nước Nga nhưng không có hàng để chào khách và ký kết hợp đồng mua bán. Điều đáng nói là, sau khi xảy ra sự cố, Cty Hoàng Hà đã không đưa ra giải pháp khắc phục.

Âu Ngọc Vững – GĐ Cty CP Chế biến thủy sản xuất nhập khẩu Âu Vững Theo DĐDN

Tags:

Nhập siêu hơn 20 tỷ USD: Việt Nam còn cơ hội lấy lại thế xuất siêu?

Sau nhiều năm liên tiếp duy trì trạng thái xuất siêu, cán cân thương mại đã chuyển sang nhập siêu hơn 20 tỷ USD trong gần 7 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, đây chưa phải là tín hiệu đáng lo ngại khi phần lớn kim ngạch nhập khẩu phục vụ mở rộng sản xuất, đầu tư và chuẩn bị cho chu kỳ xuất khẩu cuối năm.

Vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành từ tháng 9/2026

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng; Ban chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành về công tác chuẩn bị đưa sân bay này vào khai thác chính thức từ 1/12/2026.

World Bank dự báo Việt Nam tăng trưởng cao nhất Đông Á - Thái Bình Dương

Ngân hàng Thế giới (WB) đã hạ triển vọng tăng trưởng của khoảng hai phần ba nền kinh tế trên thế giới. Trong khi đó, Việt Nam là một trong số ít quốc gia được nâng dự báo, với mức tăng trưởng GDP năm 2026 đạt 6,8% - cao nhất khu vực Đông Á - Thái Bình Dương.

Video